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華人老板突失聯!大巴慘劇5死44傷 聯邦調查發現…


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美國維吉尼亞州95號州際公路5月30日凌晨發生造成5人死亡、44人受傷的重大長途巴士連環追撞事故後,涉事北卡羅來納州巴士公司E&P Travel Inc.正面臨聯邦政府全面調查。


然而,隨著調查不斷深入,外界發現該公司華人負責人劉碩(Shuo Liu,音譯)疑似已徹底失聯,不僅拒絕回應媒體采訪,更關閉所有公開聯絡渠道,引發外界高度關注。




美國運輸部(DOT)特工布蘭登·哈裡斯(Brandon Harris)已於事故發生後前往E&P Travel Inc.位於北卡州金斯山(Kings Mountain)的登記地址。

此次行動顯示,聯邦政府對該公司的調查已從一般交通事故調查,升級為重大刑事與合規性調查項目。

調查人員此行主要目的是送達聯邦傳票,並要求公司立即提供:

營運紀錄;

司機人事檔案;

肇事司機聘用合約;

過去兩年的車輛維修與保養日志;

車輛安全檢查紀錄。

然而,當聯邦人員抵達現場時,卻始終無法聯系上公司負責人劉碩。



消息人士透露,由於劉碩持續拒絕配合調查,聯邦當局已不排除申請搜索令,直接查扣公司電腦、電子郵件及通訊紀錄。

更令人震驚的是,有媒體實地走訪發現,E&P Travel Inc.登記注冊的公司總部,實際上只是一棟位於金斯山偏遠社區的普通住宅。

鄰居接受采訪時表示:“這裡平時根本看不到任何大巴士進出,也沒有員工上下班,看起來完全不像一家經營跨州長途客運業務的運輸公司。”

媒體質疑,該公司可能屬於業內俗稱的“紙上公司(Paper Company)”或“幽靈公司(Ghost Company)”,利用住宅地址注冊企業,以規避聯邦機動車運輸安全管理局(FMCSA)對實體辦公地點的安全抽查與監管。





與此同時,北卡電視台WFMY News 2調查發現,該公司辦公室目前大門緊閉。

記者多次撥打劉碩在政府登記文件中的聯系電話,電話均被迅速掛斷;而公司的購票網站及相關網頁也已全部下線。

截至目前,劉碩從未公開回應此次事故。

根據維州警方公布的信息,事故發生於當地時間周五凌晨2時35分左右。

當時,多輛車輛因95號州際公路施工區域減速,E&P Travel運營的一輛長途巴士高速駛來,未能及時刹車,先撞上一輛SUV,隨後引發多車連環相撞。


警方指出:巴士首先撞上由25歲馬薩諸塞州女子普裡西拉·馬法爾達(Priscilla Mafalda)駕駛的SUV,該車輛隨後又撞擊前方一輛Acura轎車。



肇事巴士司機為48歲的董某(Jing S. Dong,音譯),居住於紐約史坦頓島(Staten Island)。

維州警方已對其提出兩項過失殺人罪(Involuntary Manslaughter)指控,並表示未來可能追加更多刑事罪名。

事故中最令人心碎的受害者,是來自馬薩諸塞州格林菲爾德(Greenfield)的Doncev一家四口。

家屬透露,這家人原本正駕車前往南卡羅來納州參加親屬婚禮。



身為發型師的葉卡捷琳娜為了婚禮,連續數天親手制作甜點,並裝滿整輛車准備帶往婚禮現場。


然而,他們卻在途中遭遇飛來橫禍。親屬卡羅琳娜·布布利克(Carolina Bublik)悲痛表示:“我們失去了兒子、父親,失去了整個家庭。”

她回憶說,唐切夫兄弟原本駕駛兩輛車同行前往南卡,但途中走散。迪米特裡最後一次告訴弟弟:“你先走吧,我稍後就趕上。”然而,他再也沒有抵達目的地。

隨著調查深入,媒體還發現E&P Travel並非首次涉及嚴重交通事故。

根據北卡機動車管理局(NC DMV)資料,這家成立於2023年11月的小型巴士公司,僅擁有4輛客車及11名司機。

但在2024年8月,該公司巴士就曾在北卡列克星敦(Lexington)附近的85號州際公路發生類似追尾事故。

當時同樣是前方車輛因道路施工減速,巴士未能及時刹車,直接撞上前車,導致多人受傷,其中3人重傷送醫。

事故模式與此次維州5死慘劇高度相似。

然而令人質疑的是,該公司在聯邦機動車運輸安全管理局(FMCSA)的官方安全評級中,竟仍維持“滿意(Satisfactory)”等級。





目前,除美國國家運輸安全委員會(NTSB)展開獨立調查外,聯邦調查局(FBI)及聯邦檢察官辦公室也已介入。

NTSB委員湯姆·查普曼(Tom Chapman)表示:“從撞擊速度和碰撞嚴重程度來看,即使司機踩下刹車,制動力顯然也非常有限。”

他還透露,調查人員將進一步調查司機的語言能力問題。

美國運輸部長Sean Duffy援引警方信息指出,肇事司機不具備英語溝通能力,而這是否影響駕駛安全,也將成為調查重點之一。

法律專家分析,若聯邦調查發現該公司存在管理失職、司機培訓不足、維修紀錄造假或規避監管等問題,E&P Travel不僅可能被勒令永久停業,還將面臨巨額民事賠償以及刑事責任追究。

而截至目前,事故發生數日後,公司負責人劉碩仍未公開露面。
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