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廉航抠门翻车 传统航司开始偷偷割韭菜 套路越来越深


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“20寸行李箱被拦在登机口,现场支付200元逾重费”。


廉价航空又上了热搜,这次还是因为行李箱。



“20寸行李箱到底能不能带上飞机”,廉航表示先交钱。(图/微博@现代快报)

在看重体验感和服务态度的年代里,廉航创造的糟糕乘机体验,足够打工人怒写八百次差评。只不过,当性价比超绝的机票价格砸下来,再多的吐槽,很多时候也阻挡不了用铁腚牢牢焊死的真香。

然而,不是所有廉航,都能一直靠真香活下去。


当地时间5月2日凌晨3点,美国知名廉价航空公司斯皮里特航空(Spirit Airlines)突然宣布取消所有航班,并立即开始有序停止运营。这家每天执行约300个航班的老牌廉航,这样解释停运缘由:“尽管公司努力应对,(但)近期油价大幅上涨及其他业务压力,仍严重影响公司的财务前景。”




斯皮里特航空以黄色机身涂装着称,停运前以低价机票和“无附加服务”模式闻名。(图/Unsplash)

油价上涨已经不是新鲜事。事实上,面对航空燃油飙至每桶200美元的高点,多家国际知名廉航早在积极应对,比如一边涨燃油附加费,一边降本增效。

但即便如此,廉航倒闭仍是超乎意料的大新闻,也打了所有乘客一个措手不及。

有人在“五一”假期前夕收到廉航取消的短信,“低成本出国度假化为泡影”;有人收到廉航涨价消息迅速囤票,打开购票平台却发现价格早已翻倍,“买机票比买基金还心塞”。(详见我们之前的文章:燃油附加费暴涨5倍,抠搜年轻人把明年的机票都囤好了)

当出行成本越来越贵,廉航靠低价吃饭的老本,撑不住了。
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