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歐中關系急速惡化!港媒透露驚人細節


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香港“南華早報”披露,二〇二六年“歐中關系論壇”十二日在北京召開,但這場原欲促進歐盟中國交流的會議,卻在一場討論中走調:歐洲中國的外交官、官員及專家,針對貿易失衡與保護主義等核心議題展開激烈交鋒,甚至爆發口角。


上周北京歐中論壇 雙邊爆激烈口角 互批保護主義與霸凌

報道指出,論壇上的激烈交鋒,與今年稍早部分歐洲國家領袖相繼訪中時,外界普遍解讀的“轉向中國”樂觀說法大相徑庭。此事凸顯中方忽視雙邊貿易失衡現狀,歐方對中方的強硬姿態極為反感,不僅反映出歐中關系高度緊張,更預告未來可能演變為全面性的經濟與貿易沖突。


這場引發高度關注的爭執場面,發生在名為“歐中貿易關系:沉舟還是同舟?”的分論壇上。論壇旨在探討雙方能否同舟共濟,現場氣氛卻劍拔弩張。中國歐盟商會會長彥辭(Jens Eskelund)率先點出貿易失衡的嚴重性,直言“當前的歐中貿易現狀既不是一艘下沉的船,也不是平等的伙伴關系。這是一艘長達四百米的巨型貨櫃輪,當它開往歐洲時,滿載著兩萬四千個貨櫃;然而回程時,船上卻幾乎是空的。”

對此,復旦大學中歐關系研究中心研究員簡軍波隨即做出反擊,聲稱“歐盟中國采取脫鉤政策令人遺憾”,並呼吁雙方應該放下成見,“共同努力對抗保護主義”。

據報道,“保護主義”一詞隨即引發彥辭強力反駁。他引述具體數據指出,目前進入歐洲的貨櫃中,有高達四十二%來自中國,且去年中國運往歐盟的貨櫃總量,更大幅成長十七%,“歐洲的市場是異常開放的……如果你是從火星來的,被要求看看究竟是中國還是歐洲在搞保護主義,只需要一瞬間你就能斷定,中國才是真正的保護主義國家。”


歐盟中國大使庹堯誨(Jorge Toledo)隨後嚴正指出,歐盟目前因推動“工業加速法案”(Industrial Acceleration Act),遭受中國官方媒體與政府的全面攻擊;該法案旨在促進歐洲本土制造業,尤其是汽車業與鋼鐵業的復蘇與發展,以減少在戰略產業上對外部的依賴。

不料,現場一名疑似中方陣營的出席者突然發難,當場指責庹堯誨的言論是“霸凌的生動展現”。針對這項嚴厲指控,出席同場會議的西班牙經濟學家艾雷洛(Alicia Garcia Herrero)挺身駁斥,強調會議的主體性與外交禮節:“這是一場由歐盟主辦的會議,你不能在這裡對著歐盟大使談論所謂的霸凌。”


報道指出,種種跡象表明,歐中關系已進入極不穩定的全新階段,此次正面沖突充分顯示雙邊關系正快速惡化。隨著歐洲加快腳步推動產業振興計劃,中國也不斷發出報復性威脅,更大規模的貿易戰恐將來臨。



中國歐盟商會會長彥辭(Jens Eskelund)點出歐中貿易失衡的嚴重性。(歐新社檔案照)
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