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電動車: 油價逼瘋加拿大人!電動車銷量狂漲


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(加西網綜合)加拿大電動車銷量突然“起飛”了。


加拿大統計局(Statistics Canada)最新報告顯示,今年3月全國共售出21,574輛零排放汽車(ZEV),較2025年同期暴漲74.7%,增長幅度驚人。




數據顯示,零排放汽車如今已占全國新車銷量的12.2%,相比去年3月僅6.5%的占比,幾乎翻倍。

所謂零排放汽車(ZEV),包括純電動車以及插電式混合動力車等可實現“零尾氣排放”的車型。業內人士認為,這波電動車熱潮背後有多重原因推動。

加拿大汽車經銷商協會(Canadian Automobile Dealers Association)發言人Huw Williams表示,油價上漲以及聯邦政府恢復電動車補貼,是推動銷量暴增的重要原因。

Huw Williams說:“經銷商已經明顯感受到市場變化。汽油價格上漲,加上聯邦電動車補貼重新推出,確實正在刺激銷售”。

他還指出,越來越多消費者看到身邊親友開始使用電動車,也讓大眾對電動車的接受度逐漸提高。

今年2月,加拿大聯邦政府宣布推出新的五年電動車補貼計劃,消費者購買符合資格的電動車最高可獲得5,000加元補貼。混合動力車同樣被納入補貼范圍,而這類車型目前需求也相當強勁。



加拿大太平洋制造業協會(Pacific Manufacturing Association of Canada)主席Brendan Sweeney表示,加拿大制造的本田(Honda)和豐田(Toyota)車型中,大多數已經實現電氣化,可減少25%至30%的尾氣排放。

他說:“電氣化汽車在加拿大不僅有未來,現在就已經非常有市場”。。

不過,在電動車市場升溫之際,本田日前卻宣布無限期暫停其在安省價值150億加元的電動車大型項目,引發關注。

與此同時,大眾(Volkswagen)子公司PowerCo在安省St. Thomas建設的大型電池工廠則接近完工,預計將在2027年正式投產。


加拿大政府近期也開放更多中國制造電動車進入本國市場,初期允許進口49,000輛,並計劃到2030年逐步提高至每年70,000輛。業內預計,價格相對便宜的中國電動車將吸引大量注重預算的消費者。

Williams透露,目前市場上也開始出現越來越多北美與中國企業合作開發的新項目,同時未來還會有更多混合動力車型上市。

不過,業內人士認為,充電設施問題仍是阻礙電動車進一步普及的一大障礙。

“我們必須降低消費者對充電的焦慮”。Williams表示,“這意味著充電站必須真正能用、足夠可靠,而且要建在人們真正需要的地方”。

值得注意的是,在電動車銷量大漲的同時,加拿大整體新車市場卻出現下滑。

統計局數據顯示,今年3月全國新乘用車銷量同比下降4.3%,新卡車銷量也減少6.9%。
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