电动车: 油价逼疯加拿大人!电动车销量狂涨

（加西网综合）加拿大电动车销量突然“起飞”了。

加拿大统计局（Statistics Canada）最新报告显示，今年3月全国共售出21,574辆零排放汽车（ZEV），较2025年同期暴涨74.7%，增长幅度惊人。

数据显示，零排放汽车如今已占全国新车销量的12.2%，相比去年3月仅6.5%的占比，几乎翻倍。

所谓零排放汽车（ZEV），包括纯电动车以及插电式混合动力车等可实现“零尾气排放”的车型。业内人士认为，这波电动车热潮背后有多重原因推动。

加拿大汽车经销商协会（Canadian Automobile Dealers Association）发言人Huw Williams表示，油价上涨以及联邦政府恢复电动车补贴，是推动销量暴增的重要原因。

Huw Williams说：“经销商已经明显感受到市场变化。汽油价格上涨，加上联邦电动车补贴重新推出，确实正在刺激销售”。

他还指出，越来越多消费者看到身边亲友开始使用电动车，也让大众对电动车的接受度逐渐提高。

今年2月，加拿大联邦政府宣布推出新的五年电动车补贴计划，消费者购买符合资格的电动车最高可获得5,000加元补贴。混合动力车同样被纳入补贴范围，而这类车型目前需求也相当强劲。

More people are buying zero-emissions vehicles in Canada. Here’s what the numbers say. https://t.co/dtFsu1I02I
— CTV National News (@CTVNationalNews) May 15, 2026

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加拿大太平洋制造业协会（Pacific Manufacturing Association of Canada）主席Brendan Sweeney表示，加拿大制造的本田（Honda）和丰田（Toyota）车型中，大多数已经实现电气化，可减少25%至30%的尾气排放。

他说：“电气化汽车在加拿大不仅有未来，现在就已经非常有市场”。。

不过，在电动车市场升温之际，本田日前却宣布无限期暂停其在安省价值150亿加元的电动车大型项目，引发关注。

与此同时，大众（Volkswagen）子公司PowerCo在安省St. Thomas建设的大型电池工厂则接近完工，预计将在2027年正式投产。

加拿大政府近期也开放更多中国制造电动车进入本国市场，初期允许进口49,000辆，并计划到2030年逐步提高至每年70,000辆。业内预计，价格相对便宜的中国电动车将吸引大量注重预算的消费者。

Williams透露，目前市场上也开始出现越来越多北美与中国企业合作开发的新项目，同时未来还会有更多混合动力车型上市。

不过，业内人士认为，充电设施问题仍是阻碍电动车进一步普及的一大障碍。

“我们必须降低消费者对充电的焦虑”。Williams表示，“这意味着充电站必须真正能用、足够可靠，而且要建在人们真正需要的地方”。

值得注意的是，在电动车销量大涨的同时，加拿大整体新车市场却出现下滑。

统计局数据显示，今年3月全国新乘用车销量同比下降4.3%，新卡车销量也减少6.9%。