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死亡率是SUV的14倍?被賣爆的代步小車無法保命?

2026-05-13 | 來源: 遠光燈 | 轉到微信 | 有1人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

姚岑（化名）工作第一年，就給自己買了一輛車。

不是近年來最流行的新能源SUV，也不是傳統燃油轎車，而是一輛被戲稱為“剁椒魚頭”的微型純電車。車身很短，停車時能輕松塞進一些普通轎車難以進入的狹窄車位。

“我每天上下班通勤就七八公裡，平時也不怎麼跑高速，小車反而特別適合。”姚岑告訴騰訊汽車《遠光燈》，在城市裡，大車意味著更高的停車難度、更大的駕駛壓力和更高的用車成本，她對這輛五萬元左右拿下的小車相當滿意。

過去很長一段時間裡，小車在中國汽車市場都不算主流。在燃油車時代，中國消費者對於“大”有著明確偏好。SUV熱潮持續多年，不少家庭購車時優先考慮空間、載人能力以及長途需求，小型車一度被視為預算有限下的妥協選擇。

但新能源時代改變了一部分邏輯。對於越來越多城市年輕人而言，汽車正在從家庭工具重新變成個人通勤工具。通勤距離縮短、停車難問題加劇、養車成本上升，都讓小車的更靈活、更便宜重新成為優勢。

過去幾年，從五菱宏光MINI EV到吉利熊貓Mini、比亞迪海鷗，一批尺寸更小、價格更低的純電車型重新回到市場中心。按照行業通常劃分，A00級車型通常指軸距在2-2.3米之間的微型車，A0級則是尺寸略大的小型車。這類車型往往擁有更低售價、更短車身以及更適合城市通勤的定位。

乘聯會數據顯示，今年4月，A0級車型銷量占純電市場27%份額，同比增長1.7個百分點。4月乘用車批發銷量超兩萬輛的15個車型中，A0級小車包括吉利星願、比亞迪海鷗、繽越、瑞虎5X、比亞迪海豚等多款車型。

多位縣城銷售此前也告訴騰訊汽車《遠光燈》，當地繽果、比亞迪海鷗、五菱宏光MINI等小車熱銷，不少消費者購買它們用於通勤、買菜和接送孩子。

對於許多人而言，小車代表著一種低成本、輕量化的城市出行方式。只是，當越來越多消費者重新接受小車，一個更現實的問題也開始浮現：這些“小而便宜”的車，真的安全嗎？

車越小，安全越讓位於成本？

某種程度上，小型車的矛盾，來自其天然的成本邏輯。相比二三十萬元的新能源SUV，小型車往往集中在4萬至8萬元價格帶。對於這一市場而言，價格始終是最核心的競爭力。

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一名自主車企從業人士告訴騰訊汽車《遠光燈》，目前新勢力較少進入小型車市場。“因為你一旦把車做小，做到比亞迪那個級別，你就要賣比亞迪那個價格。這部分用戶非常看重性價比，智能化通常不是購車主因。”

而這種對成本的敏感，也直接影響著安全配置的取舍。

騰訊汽車《遠光燈》統計發現，目前部分A00級車型的低配版本，仍僅配備主駕駛安全氣囊，例如五菱繽果部分版本、奔騰小馬部分版本均采用單氣囊方案。

近兩年來，“安全是最大的豪華”幾乎成為新能源汽車行業最常見的口號。但對於注定不在“豪華”之列的小車而言，安全往往讓位於更現實的成本問題。

前述從業人士告訴騰訊汽車《遠光燈》，對於四五萬元的小車而言，每增加一項安全配置，都意味著成本上升。“用戶更容易感知的是屏幕、外觀、座椅這些東西，但氣囊數量、車身結構、用料這些其實都很花錢。”

相比尺寸更大的車型，小車本身也天然面臨更嚴苛的安全挑戰。更短的車身意味著更有限的碰撞緩沖空間，更輕的車重則意味著在與大型車輛發生碰撞時更容易處於劣勢。

2021年2月，河北秦皇島一輛微型電動車與奧迪A4L相撞，由於微型電動車沒有安全氣囊，加之A柱保護性不足，車內駕乘人員去世。2017年，美國公路安全協會（IIHS）發布報告稱，在美國市場，微型車駕駛員死亡率明顯高於其他級別車型，而大型豪華SUV則擁有最低死亡率。報告顯示，平均每百萬輛微型車中，死亡人數達到87人；相比之下，四驅豪華SUV僅為6人。

而中國道路上的大車還在變得越來越多。今年4月，零跑汽車董事長朱江明曾表示，過去中國消費者經濟條件有限，只能購買A級、B級這樣價位較低的車代步，未來SUV市場會逐漸“兩頭分化”：一類是像零跑A系列這樣的小車，以作為家庭的第二、第三輛車；一類是家庭共同出行的大車。

乘聯會數據顯示，2022年至2025年，C級SUV零售銷量從15萬輛增長至78萬輛，同比增速明顯高於A級和B級SUV。今年一季度，C級SUV銷量同比增速仍達到93%。

平價小車，歐洲和日本的兩難抉擇

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評論1	游客 [辛.香.氏.說]	2026-05-14 00:27
When everybody drives heavy duty SUV, the death rate of SUV will become much higher as they will have no small cars to hit. All they hit in the accidents will all be heavy vehicle. SUV will no longer have advantage of heavy mass when it hit trucks or buses. In fact, luxury SUV is very expensive, and not all family can afford it. Those affordable SUVs have no big differences between regular cars due to their one-body car frames which are the same as regular cars. Only those full-size SUV, whic... [更多...] 贊踩回復 0