| Contact Us | CHT | Mobile | Wechat | Weibo | Search:
Welcome Visitors | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

Home

News

Forums

Realty

大温餐馆点评

Car

Education

Yellow Page

Travel

电动车: 中国电动车偷偷"锁电" 引发大规模投诉


请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
中国大陆电动车企业“锁电”的乱象近日引发大规模投诉,光是3月全国就有1.2万案,比去年同期暴增了273%。


央视网报道,所谓“锁电”,是指车企通过OTA(Over-The-Air)升级等方式,暗中修改电池参数,限制电池可用容量和充电功率。

有车主反映,他买的车号称续航510公里,在一次夜间OTA升级后实际续航降至不到300公里,快充时间从40分钟延长至一个多小时。向厂商投诉时,对方以“冬季低温影响”为由拒绝承认修改电池参数。


报道指出,车企锁电的动机是为了降低保固成本,锁电后电池循环次数减少、衰减速度放缓,车企在电池保固的更换支出大幅下降。


以百万辆年销量规模计算,一年可节省数十亿元(人民币),但续航缩水、充电变慢、性能下降等后果,全部由车主承担。

网络上也传出,大陆的监管部门目前已介入,共有8家车企被约谈,其中3家因违规被立案调查,2家已撤回相关OTA升级包;不过,该消息后来被中国汽车协会否认。


即使监管部门没有约谈,仍不代表“锁电”的情况不存在,业内人士认为,在电池保固成本偏高的背景下,锁电现象短期内难以根治,车主维权仍面临举证困难等现实障碍。


您的点赞是对我们的鼓励     好新闻没人评论怎么行,我来说几句
Note:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • _RELATED_NEWS:
    _RELATED_NEWS_MORE:
    _POSTMYCOMMENT:
    Comment:
    Security Code:
    Please input the number which is shown on the following picture
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    Page Generation: 0.0376 Seconds and 3 DB Queries in 0.0015 Seconds