中國石油越用越多?原來找到了這個"備胎"

2026-05-03 | 來源: 一蘋新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

自美國與伊朗開打以來，國際間除了產油國之外，幾乎都陷入了缺少“石油”與“石化產品”的焦慮，甚至開始動用戰備儲油。不過，中國是全球第一大石油進口國與消耗國，卻意外顯得老神在在，不但沒釋出戰備儲油，儲存量甚至還增加了。原來，在伊朗的石油運不出來後，中國轉向南半球的巴西采購石油，買走了62%的巴西石油出口量，不但補足了伊朗的缺口，甚至還有盈餘。

根據路透社報導，巴西國家石油公司（Petrobras）近日公布第一季的業績報告，中國一國就買走了巴西約62%的石油出口量，成為巴西最大的石油客戶。第二大客戶是印度，采購量約為14%。

美國聯手以色列在2月28日發動“史詩怒火行動”（Operation Epic Fury），成功斬首了伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）等超過50名核心高層。未料，伊朗不但沒有屈服，甚至還展開反擊，戰火也波及了波斯灣周邊的產油國。

在伊朗封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）後，全球缺油的狀況更加嚴重。IEA（國際能源總署）在3月一次釋出戰備儲油總存量12億桶的4億桶，但國際油價仍居高不下。

中國值此，卻似乎顯得氣定神閒。原來，中國有儲油的習慣，美伊開戰前的戰備儲油約14億桶，一國的存量就比全世界其他國家還多！

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在戰爭爆發後，中國一方面限制石油相關產品輸出，另一方面擴大對其他產油國家的進口量。巴西由於位處南半球，雖然是全球前十大產油國，但因為航程較遠、運費較高，北半球的國家較少向巴西采購。

中國則是在美伊一開戰就加大對巴西的采購量，雖然巴西石油運到中國必須繞過非洲最南端的好望角，航程甚至需要45天，遠比中東航程約20天以上要長。但美伊開戰超過2個月，巴西石油已經陸續運抵中國港口，補足了缺口，甚至可能還有剩。

英國《金融時報》（The Financial Times）報導，中國官方認為自身的存量已經非常穩定，將自5月起恢復對外出口加工完成的出口航空燃料、汽油與柴油。目前，已經有中國國有煉油廠獲得政府核發的新的出口許可。