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首度披露!东航MU5735坠机核心证据公开


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张狗剩:这是一份基于美国国家运输安全委员会(NTSB)解密的35页《COCKPIT VOICE AND FLIGHT DATA RECORDER》(编号:DCA22WA102)、黑匣子FDR核心微观数据图表,以及交叉比对Flightradar24等公开的ADS-B宏观雷达航迹后,为您还原MU5735 航班被掩盖的真相。在2022年3月21日那个令人窒息的午后,MU5735 发生了什么,以此告慰132个逝去的生命


【时间】14:15 - 14:20:42(北京时间) 【高度】29,100 英尺(约 8,870 米) 【依据】FDR 图表时间 288960 秒之前

起飞一个多小时后,这架重达 60 吨的波音 737-800 客机(B-1791)正平稳巡航在广西梧州的上空。 在 FDR 的图表上,这架飞机的物理状态完美。A套自动驾驶(CMD A) 稳定接通,客机在计算机的精准控制下循迹飞行。俯仰角(Pitch Angle)保持在微抬头的 +2°,垂直过载(Accel Vert)是极其舒适的 1.0G。空速稳定在约 255 节。中央操纵台上,两台 CFM56 发动机的燃油控制开关稳稳停留在 RUN(正常运行)位置。


状态一切正常。

第一重绝杀:猝不及防的“深渊推杆”

【时间】14:20:43 【高度】29,100 英尺 飞机开始极速下坠 【依据】FDR 图表 288960 秒 / NTSB 报告第 23 页

平静在毫秒级的时间内被极端暴力的操作撕裂。在 FDR 时间轴 288960 秒这一刻,三个极其致命的动作绝对同步地爆发了:

图表底部的 CMD A 瞬间跳变为 Not SELECTED,清脆刺耳的自动驾驶断开警告声在驾驶舱内骤然响起,飞机操纵权被强行收回人工。

这是整起空难最核心的物理铁证。图表 13 的 Ctrl Col Force Pitch(驾驶杆俯仰受力)曲线上,代表副驾驶侧的红线,瞬间刺出一道深不见底的负向尖峰。有人对驾驶杆施加了高达80 磅,约 36 公斤的猛烈向前推力

https://t.co/zOjkmUMHnz— Archer/张狗剩🎄 (@goshenggo) April 30, 2026


NTSB 报告第 23 页明确指出:“在 29,000 英尺的巡航高度,两台发动机的燃油开关从运行位置被移动到了切断位置。”在波音 737 上,切断燃油绝非误触。它需要人明确地伸出手,将两个手柄上的限位提环物理“向上拔起,并死死向后拉到底”。推下机头是为了让飞机坠入深渊,而同时物理切断双发燃油,是为了彻底掐死飞机后续重新建立动力、改平拉起的任何理论可能。这是一场不留退路的“双重绞杀”。

波音的液压传动系统毫无保留地执行了指令。机尾升降舵大幅度向下偏转,机头瞬间暴跌。 仅仅两三秒内,飞机的俯仰角从平飞的 正2° 直直砸向 接近负90°,完全垂直向下。客舱内瞬间陷入可怕失重状态,未固定的物品和人员被狠狠抛向天花板,客机开始了突破音障边缘的死亡俯冲。

中国东方航空5735航班的飞行数据记录器(FDR)数据显示,两台发动机的燃油开关在一秒内均切换至截止位置。

今年1月,一位中国公民向美国国家运输安全委员会(NTSB)提交了一份信息自由法案(FOIA)申请,并于昨日(2026年4月29日)收到了回复。… pic.twitter.com/87HJebMcC8— 墙国蛙哈哈🐸 (@GFWfrog) April 30, 2026


绝境肉搏:恐怖的 +3G 过载与机体撕裂

【时间】14:20:48 - 14:20:55 【高度】降至约 28,000 英尺 【依据】FDR 图表 288966 - 288975 秒

如果这是一场无人反抗的坠落,数据本该一路探底。但 FDR 图表揭示了一个令人震撼且极其悲壮的细节,驾驶舱内发生了控制权争夺。

在飞机垂直下坠了 6 秒后,图表 13 的受力曲线发生了剧烈反转:一个极其庞大的正向拉力尖峰出现了! 这意味着,驾驶舱内的另一人,在面临着极度失重、生理极度不适、眼看大地迎面扑来的绝境下,极大概率双脚死死蹬住了仪表板,向后疯狂拉拽自己这一侧的驾驶杆,试图把机头拉出深渊。

知道真相的人 大概只有这些人 和中方的一些“领导” pic.twitter.com/H16qVrgvlE— Jonesun (@Jonesun252779) April 30, 2026

这个伟大的挽救动作短暂奏效了。垂直向下的机头,硬生生被拉回到了 -30° 附近。 但代价是毁灭性的。此时在重力的疯狂加速下,飞机的空速已经突破了图表上限的 400 节。在远超飞机设计极限的超高音速下强行拉平机头,空气动力学形成了恐怖的压迫: 图表 11 显示,飞机的垂直过载瞬间飙升至 超过 3G。这意味着机上所有人的体重瞬间变为三倍,飞机同时陷入极其混乱的向右剧烈翻滚
1     已经有 3 人参与评论了, 我也来说几句吧
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    共有 3 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [淮.曰.至.经] 2026-04-30 15:46
    为什么政府至今不公布真相?到底在怕什么?!!
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