馬斯克: 砸百億美元收購衛星公司,貝索斯杠上馬斯克

2026-04-26 | 來源: 投中網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

所以我們今天所看到的Globalstar其實是完成重組的2.0版本。與1.0版本相比，2.0的Globalstar業務更加務實，自我定位變成了“高質量商業和消費級移動衛星語音及數據服務提供商”。與此同時，他們也開始通過戰略投資或者孵化等方式務實地尋找一個商業化的應用場景，例如他們投資了一家交通路況監控技術供應商TrafficCast International。重組後的Globalstar也在2006年重新進行了IPO，並一直維持上市狀態到現在。

截至目前，Globalstar一共24顆在軌運營的衛星，目前最有競爭力的業務是他們與蘋果的合作：2022年，Globalstar與蘋果首次展開合作，成為了其緊急通信服務的供應商。2024年，蘋果公司以15億美元戰略投資了Globalstar，換取了20%的股權。根據相關文件，這筆資金將主要用於兩家公司共同開發“新的衛星星座、地面基礎設施，並嘗試獲得更多的全球移動衛星服務許可”。

而按照當年15億美元換20%的股權計算，兩年時間裡Globalstar的市值也從75億美元漲到了115.7億美元，蘋果還小賺了50%。

買的不僅僅是衛星？

從數量層面來看，即使收購了Globalstar，亞馬遜Leo也很難和星鏈展開競爭。截至目前，亞馬遜Leo目前只有200多顆在軌衛星，衛星互聯網服務按照預計要到2026年年底才會正式投用。相比之下，星鏈目前擁有的在軌衛星大概有9500多顆，已經在全球擁有超過900萬的客戶。即使Globalstar已經計劃未來發射48顆新衛星，他們的加入也很難改變雙方懸殊的差距。

那麼亞馬遜到底看中了Globalstar的什麼呢？

要回答這個問題，首先還是要從星鏈說起。星鏈之所以能夠在衛星通信領域內占據絕對的主導地位，SpaceX獨一檔的火箭運載能力只是其中的一方面。不斷增加的用戶量以及越來越多的合作項目，也共同組成了星鏈的結構性優勢，讓星鏈在運營能力上也成為了獨一檔存在。所以，假如一家公司想要和星鏈展開競爭，需要投入的時間成本、研發成本是完全不計上限的。

在這個前提下，與其正面死磕，不如另辟蹊徑，而Globalstar就是那條蹊徑。除了目前在軌的那幾十顆衛星，Globalstar最核心的資產是橫跨全球的L波段和S波段頻率牌照。

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看過電影《永不消逝的電波》的朋友應該都知道，之所以電台通信如此重要，以至於信息媒介如此豐富的今天我們仍然保留著電台通信，一個重要的原因就在於電台通信的本質是利用電磁輻射在空間傳輸時所形成的一種信號。這種信號是一種延伸性的物理現象，無論多遠的距離，無論時間和物質空間發生什麼變化，都不會影響到這種電波的傳輸和存在。

而L波段和S波段則是用於描述和管理電波的工具，人們將1–2GHz范圍的無線電稱為“L波段”，將2–4GHz范圍稱為“S波段”。相比高頻段，L波段能更好地穿透惡劣天氣，支持無需專用用戶設備的直接到設備（D2D）連接。2022年Globalstar與蘋果合作開發的應急通信網絡，正是基於該頻段運行。

所以基於無線電頻段有如此重要的戰略價值，再加上無線電頻段並不是一種可以人為制造出來的自然，所以無線電頻段一直受到嚴格的管控（比如美國的FCC、中國的工信部）。Globalstar能夠在幾十個國家與地區取得L波段和S波段頻率牌照，技術能力僅僅是一小部分，跨越20多年的行業積累才是真正的決定性因素。

而亞馬遜的這筆交易核心價值也在這裡：如果沒有無線電頻段的許可，那麼亞馬遜Leo充其量只是一個不起眼的衛星硬件運營商；當他們通過收購Globalstar擁有了無線電頻段的許可，那他們就成為了通信領域內的基礎設施——這和亞馬遜數十年來的整體戰略思路是一脈相承的，也自然更有資格坐上牌桌，和星鏈掰手腕。

而且，當亞馬遜通過收購Globalstar獲得了無線電頻段使用權之後，他們的行業定位也發生了根本性的轉變。此前FCC（美國聯邦通信委員會）將亞馬遜Leo看做普通衛星運營商，要求他們在申請衛星組網許可後，必須按照計劃完成衛星在軌任務——具體是在2026年7月30日之前，至少完成報備計劃中至少一半的衛星發射，也就是至少1600顆。但截至2026年4月，亞馬遜Leo在軌衛星也不過200多顆，幾乎鐵定無法達標。

收購Globalstar之後，可以向FCC有力地證明：雖然自己的衛星發射節奏跟不上進度，但是我們其實在其他方面積極地布局，提升我們的在軌服務能力，不會成為一個爛尾項目——用資本換時間，也算是一個精彩的操作了。

根據公告，這筆交易最終將在2027年完成。另外，亞馬遜還和Globalstar大股東蘋果達成協議，確保蘋果在繼續獲得Globalstar服務。亞馬遜設備和服務高級副總裁帕諾斯·帕奈（Panos Panay）在一份聲明中表示：“通過將Globalstar久經考驗的專業知識和強大的基礎與亞馬遜以客戶為中心的理念和創新相結合，客戶可以期待在更多地方獲得更快、更可靠的服務，從而讓他們與最重要的人和事保持聯系。”

這樣來看，貝索斯和馬斯克確實還有很多仗需要好好的打一打，至少貝索斯的“復仇者聯盟”是真的開始組局了。