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荷莫茲海峽遭封鎖 巴拿馬運河「插隊費」飆起


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圖為一艘貨輪航經巴拿馬運河。(路透社)

(中央社綜合外電報導)中東戰火推升經由巴拿馬運河運送重要貨物的需求。官方報告顯示,一艘運載液化天然氣的船只為避免最長5天的等待時間,出價高達400萬美元「插隊」通行。


法新社報導,自從美國以色列(专题)2月28日聯手攻擊伊朗(专题),導致荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)這條全球1/5石油與天然氣運輸仰賴的關鍵水道遭封鎖後,巴拿馬運河這類「插隊費」的情況激增。

根據巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority)報告,為滿足燃料需求,亞洲的煉油廠正選擇從美國購買石油或天然氣,然後經由巴拿馬運河運送,而不向仰賴荷莫茲海峽出口的波斯灣國家采購。


巴拿馬運河管理局今天在給法新社的聲明中表示,1月航經運河船只平均每日34艘,3月達到37艘,有些日子甚至超過40艘,顯示船只通行數量「維持強勁」。


船只通過巴拿馬運河必須提前預約通行時段,沒有預約的船只平均要等待5天才能通行。然而,運河當局設有競標機制,允許船舶出價競標最後一刻通行的「插隊費」。

巴拿馬運河管理局指出,最近一次競標中有一艘液化天然氣(LNG)船舶出價400萬美元,最近幾周還有2艘油輪的競標價超過300萬美元。

去年10月到今年2月的平均競標價約為13萬美元,3月和4月則上漲至38萬5000美元。
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