全球高层集体焦虑 "缓慢冲击":真正危机还没开始

在全球众多掌权者眼里，伊朗战争影响都有什么

费萨尔·伊斯兰（Faisal Islam） - BBC经济事务编辑

[Anadolu via Getty Images]

这场危机的两大中心，分别是伊朗南部24英里（39公里）长的霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），和7000英里外的白宫。

本周，世界其他国家有机会在华盛顿特区举行的国际货币基金组织（IMF）和世界银行春季会议上，直接向美国总统唐纳德·川普（Donald Trump；川普）的政府阐述其经济立场——会议地点距离白宫仅咫尺之遥。

我与大多数??七国集团（G7）财长、一些央行行长以及一些世界顶级金融家交谈后，感受到他们对世界其他国家承担美国发动战争这一决定所带来的无意但可预见的代价感到不满。

英国财政大臣李韵晴（Rachel Reeves）尤其直言不讳地指出，这场“并非我们发动的战争”是“愚蠢的”和“错误的”。

二十国集团（G20）财长早餐会等会议的气氛十分沉重。据与会者称，美国是会场上唯一对短期经济前景充满信心的国家。

据与会者透露，亚洲金融家尤其对“能源短缺”表示担忧。早餐会上，各方纷纷表达了担忧，不久后，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）出现在美国财经电视台称无需担忧。他说，市场和经济将迅速复苏。

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“缓慢移动中的冲击波”

然而，出席了所有关键会议并一直处于应对川普关税战最前线的加拿大财政部长商鹏飞（Fran?ois-Philippe Champagne；弗朗索瓦—菲利普·尚帕涅）却有不同的看法。

商鹏飞说：“地理环境不会改变。人们的观念也不会有太大改变，因此，即使冲突结束，这仍将是未来几年我们必须应对的世界能源风险。”

IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃（Kristalina Georgieva）告诉我，世界正面临一场“缓慢的冲击”，而世界银行行长阿杰伊·班加（Ajay Banga）则向我讲述了这场冲击对经济较贫穷国家的影响。

伊拉克目前无法运输或生产石油，而石油通常占该国收入的85%；孟加拉家庭对燃气的需求量很大，但该国与中东供应商的联系已被切断；太平洋岛国能源储备不足，只能在漫长的航程中等待油轮和货柜船的到来——这些只是海峡中断暴露出的供应链极度脆弱性的几个真实案例。

为此，世界银行已准备好高达1000亿美元（6821亿元人民币；3.15兆元新台币）的援助资金——比新冠疫情封锁（COVID-19 Lockdown）期间的援助资金还要多——以帮助经济较贫穷的国家应对不断上涨的能源和食品成本。

在伊朗宣布将暂时重新开放海峡之前，格奥尔基耶娃警告说：“3月很艰难，但4月可能会更难。”

“为什么？因为2月28日之前离开的油轮已经抵达目的地，而且没有新的货物运抵??油轮是慢船，到斐济（Fiji）需要40天。”

尽管周五出现了一些令人鼓舞的进展，但世界粮食价格的倒数计时仍在持续。作为化肥关键原料的尿素价格已经翻了一番。虽然北半球国家现在正在播种，但全球粮食供应问题可能会在6到7月出现。

班加说：“真正的问题在于，如果三个月后化肥供应仍然短缺，而此时非北方国家的播种季节又到了，那么我们将陷入粮食供应的恶性循环。”