重磅!北岸直达Metro公交9月就坐上

2026-04-09 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

（加西网综合）大温公交重大提速！R2快速巴士将直通Metrotown，提前两年开通

大温地区公共交通迎来重要升级。

大温运联（TransLink）周三宣布，原定于2027年开通的R2快速巴士延伸线，将提前至今年9月投入运营，时间大幅提前近两年。

（大温运联）

此次延伸后，R2线路将更名为“R2 Marine–Willingdon RapidBus”，从北岸出发，不再止步于Phibbs Exchange，而是跨越钢铁工人纪念大桥（Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing），经Hastings街穿过本拿比，最终抵达铁道镇天车站（Metrotown Station），实现北岸与大温核心交通枢纽的直达连接。

TransLink首席执行官Kevin Quinn在发布会上表示，沿线通勤者长期面临公交拥挤、频繁换乘和等待时间长等问题，“2027年对很多人来说太久了，我们听到了这些声音，并决定加快推进”。

大温Metro这家潮店要关门正清仓

新线路开通后，现有的222快线巴士将同步取消。222线路目前仅在工作日高峰时段运行，而R2不仅班次更频密，还将延长运营时间至晚间，为乘客提供更稳定的服务。

North Shore RapidBus to Metrotown fast-tracked to September https://t.co/M5aae4g4tU
— Vancouver Is Awesome (@VIAwesome) April 8, 2026

据介绍，R2全程行车时间预计在50至70分钟之间，视具体时段而定。相比目前需在Phibbs换乘、总耗时约90分钟的路线，通勤效率将显著提升。

官方数据显示，222线路在2024年共计载客94.6万人次，而R2现有线路年载客量已超过190万人次。Phibbs Exchange每天客流量约为1.8万人次。

北温地区官员指出，交通拥堵和通勤压力是北岸当前最紧迫的问题之一。随着过去20年就业人口持续增长，越来越多无法在北岸负担住房的人选择跨区通勤，对高效公共交通的需求不断上升。

BC省议员马博文表示，这一延伸不仅服务现有乘客，也有望吸引更多人放弃私家车，转向公共交通，从而缓解整体交通压力。

不过，多位地方官员也强调，这只是阶段性进展，呼吁省级和联邦政府进一步加大投入，推动更高等级的快速公交系统（BRT）建设，以满足未来增长需求。

TransLink方面透露，为确保线路如期在9月开通，已与沿线五个市政府加快协调，包括道路使用、审批流程和交通管理调整等。同时，还将新建3个公交站点、扩建部分现有站台，并在铁道镇（Metrotown）附近建设新的车辆调度区。