陸媒: 中方反制巴拿馬升級不止賠20億

2026-03-26 | 來源: 鈦媒體 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

而就在3月24日，香港(专题)長江和記實業旗下巴拿馬港口公司發出一份聲明：索賠金額提升至20億美元以上。這個數字基於嚴謹的財務模型，涵蓋了中企已投入的巨額基建成本、設備更新費用，還有因巴拿馬非法接管而損失的未來預期收益，甚至包括商譽損害。

這意味著巴拿馬想以拖待變，但事情走向了反面，賠20億美元恐怕已經遠不夠了。

加上如今中方加強了對懸掛巴拿馬國旗船只進入中國港口的檢查，配合上前幾波反制暫停對巴拿馬的投資、加強對其農產品進口檢驗等，美媒稱現在巴拿馬正在遭受“立陶宛的境地”，從港口檢查升級、貨流改道、到進口商品檢查加強，每一項都直接沖擊巴拿馬的經濟命脈，巴方和中國面臨全面脫鉤的風險。

在航運端，巴拿馬全球最大方便旗國的地位正在動搖。許多擔憂未來風險的船東，已開始注銷巴拿馬國籍，轉而注冊到利比裡亞、馬紹爾群島等其他方便旗國家，巴拿馬將失去船舶注冊費的穩定收入。

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更讓巴拿馬絕望的是，原本巴拿馬還寄希望背後的靠山，但現在美國徹底從這件事情的隱身，就像從來沒參與過這件事一樣。華盛頓始終袖手旁觀，不表態、不援助、不介入，讓巴拿馬獨自面對中國的反制。

國際仲裁結果一旦落地，超20億美金的賠償將導致巴拿馬將面臨財政崩潰、國際商譽掃地的局面，由此造成的連鎖反應，包括港口停擺，直接導致大批碼頭工人、物流從業者失業；現在已經有街頭抗議游行接連不斷，要求巴拿馬當局賠償他們的損失。

未來國際投資者或把巴拿馬視為營商環境惡劣之地，貨運船東也將巴拿馬旗幟視為催命符，資本撤走巴拿馬投資，船東紛紛改掛他國旗幟，國際機構下調巴拿馬投資評級等，或在預料之中。巴拿馬政府原本以為搶到就是賺到，這場以毀約為開端的爭端，結果把巴拿馬逼到了絕境，但這恐怕不是結束，搶奪中資的代價，巴拿馬將如何自食其果，全世界都將一起見證。