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陆媒: 中方反制巴拿马升级不止赔20亿

而就在3月24日，香港(专题)长江和记实业旗下巴拿马港口公司发出一份声明：索赔金额提升至20亿美元以上。这个数字基于严谨的财务模型，涵盖了中企已投入的巨额基建成本、设备更新费用，还有因巴拿马非法接管而损失的未来预期收益，甚至包括商誉损害。

这意味着巴拿马想以拖待变，但事情走向了反面，赔20亿美元恐怕已经远不够了。

加上如今中方加强了对悬挂巴拿马国旗船只进入中国港口的检查，配合上前几波反制暂停对巴拿马的投资、加强对其农产品进口检验等，美媒称现在巴拿马正在遭受“立陶宛的境地”，从港口检查升级、货流改道、到进口商品检查加强，每一项都直接冲击巴拿马的经济命脉，巴方和中国面临全面脱钩的风险。

在航运端，巴拿马全球最大方便旗国的地位正在动摇。许多担忧未来风险的船东，已开始注销巴拿马国籍，转而注册到利比里亚、马绍尔群岛等其他方便旗国家，巴拿马将失去船舶注册费的稳定收入。

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更让巴拿马绝望的是，原本巴拿马还寄希望背后的靠山，但现在美国彻底从这件事情的隐身，就像从来没参与过这件事一样。华盛顿始终袖手旁观，不表态、不援助、不介入，让巴拿马独自面对中国的反制。

国际仲裁结果一旦落地，超20亿美金的赔偿将导致巴拿马将面临财政崩溃、国际商誉扫地的局面，由此造成的连锁反应，包括港口停摆，直接导致大批码头工人、物流从业者失业；现在已经有街头抗议游行接连不断，要求巴拿马当局赔偿他们的损失。

未来国际投资者或把巴拿马视为营商环境恶劣之地，货运船东也将巴拿马旗帜视为催命符，资本撤走巴拿马投资，船东纷纷改挂他国旗帜，国际机构下调巴拿马投资评级等，或在预料之中。巴拿马政府原本以为抢到就是赚到，这场以毁约为开端的争端，结果把巴拿马逼到了绝境，但这恐怕不是结束，抢夺中资的代价，巴拿马将如何自食其果，全世界都将一起见证。