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LNG Canada項目: 10天?全球LNG面臨"供應懸崖"


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從中東出發的液化天然氣(LNG)運輸船供應可能在十天後驟止,全球LNG正瀕臨“供應懸崖”。


英國金融時報(FT)報道,許多消費國感受到的天然氣供應短缺痛苦,可能才剛開始。 獨立船運經紀商Affinity的分析顯示,許多在卡塔爾與阿聯裝載LNG的運輸船,在中東戰事開打、荷莫茲海峽實質封閉前就已出航駛往目的地,這些供應預定未來十天陸續抵港,之後可能驟止,且卡塔爾與阿聯的LNG設施已遭伊朗攻擊而停出貨。

船舶追蹤數據顯示,只有一船來自波灣的LNG按時運抵亞洲,六批LNG將按時運抵歐洲。 亞洲以巴基斯坦最為脆弱,去年99%的LNG進口量來自卡塔爾,目前兩處LNG進口站的業務量只有正常水平的六分之一,月底之前將無氣可送。


亞洲東北亞LNG現貨基准價格(Platts JKM)開戰以來已經翻倍,達到每百萬英國熱量單位(MMBtu)22.732美元。 由於租船費用提高,且航程拉長,使運輸成本也上漲。


台灣也處境困難,政府正加緊尋求替代LNG供源。 台經濟部表示4月底之前都不用擔憂LNG供給,但大西洋委員會全球能源中心專家Kevin Li表示,由於電力需求通常在夏季激增,若荷莫茲海峽依然關閉,能源嚴重短缺的可能性將提高。 貿易商表示,中國日本也可能搶購一些LNG現貨。




從中東出發的液化天然氣(LNG)運輸船供應可能在十天後驟止。 路透
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