霍爾木茲海峽,連接波斯灣與世界的"門閂"

2026-03-12 | 來源: 國家人文歷史 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

霍爾木茲海峽，這條表面不起眼卻極其關鍵的狹窄水道，被形象地譽為全球能源的“海上咽喉”。霍爾木茲海峽地處波斯灣與阿曼灣之間，北岸是巍峨的伊朗高原，南岸是阿拉伯半島的延伸，東西長約150公裡，南北最窄處僅約33公裡，其中供巨型油輪雙向通行的主航道各寬不足3公裡。作為波斯灣通往印度洋的唯一出口，霍爾木茲海峽承載著中東產油國石油運輸的命脈，每天有2000萬桶原油及成品油通過海峽，相當於全球石油供應量的近20%及全球海運石油貿易量的四分之一。

今天不妨沿著歷史的脈絡回望這條傳奇水道，看看霍爾木茲海峽如何在數百年的時光中，從連接東西方的香料貿易通道，逐漸轉化為當今牽動全球能源安全的石油咽喉。正是這種難以改變的地理格局，使它既成為海灣國家財富的來源，也讓這一地區始終暴露在大國博弈與地緣風險的陰影之下，形成繁榮與脆弱並存的復雜命運。

霍爾木茲王國的繁榮與興盛

早在石油被人類開發與利用之前，霍爾木茲海峽就已經因為其優越的地理環境而被商人、冒險者、野心家與國王們所熟知。“霍爾木茲”一名的源頭可以追溯到古波斯宗教傳統。在瑣羅亞斯德教中，至高神阿胡拉·馬茲達（Ahura Mazda）在中古波斯語中常被稱作“Hormozd”，意為“智慧之主”或“光明的統治者”。隨著時間推移，這一神聖稱謂逐漸演變為地名，最初指向伊朗南岸米納布河口附近的一座港口城市。後來，因內陸戰亂與政治動蕩，當地統治者將城市遷往波斯灣海峽中的賈倫島（Jarun），新城沿用了舊城之名，“霍爾木茲”就從一座港口變成了一座海島城市。這個名字也隨之跨越海岸與時代，成為統治波斯灣航道數百年的海上王國的象征。

世界能源命門之爭美國必須掌控霍爾木茲海峽

伊朗新任最高領袖誓言繼續封鎖霍爾木茲海峽

大戰就要打響!5000美軍急赴霍爾木茲海峽

依照穆卡達西（al-Muqaddasi）的記述所描述的波斯灣。穆卡達西（al‑Muqaddasi，約945–1000）是10世紀著名的阿拉伯地理學家，著有“Ahsan al‑Taqasim fi Ma'rifat al‑Aqalim”（通常譯作《認識各地區的最佳劃分》）。書中對伊斯蘭世界的地理、城市、貿易與航道有系統描述，其中也包括波斯灣地區的港口與海上貿易網絡。來源/Lawrence G. Potter (ed.) The Persian Gulf in History, New York: Palgrave MacMillan, 2009, p.75.

遷至海島後，霍爾木茲更加依賴海洋貿易而非內陸農業，從而逐漸形成典型的海洋商業國家形態。很快，島城成為印度洋航線上的重要樞紐。來自印度西海岸的棉布、香料與寶石，經常在此卸載；東非沿岸運來的象牙與奴隸，也在港口市場中交易；波斯高原的絲綢與手工業品則從這裡裝船運往更遠的海域。阿拉伯半島出產的駿馬在印度極受歡迎，許多馬匹也是經由霍爾木茲出口。各種商品在這裡匯聚、再分配，形成繁忙的貿易網絡。