霍爾木茲海峽關閉影響有多大?中國如何應對?

2026-03-07 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2026年2月28日，美國以色列(专题)突然空襲伊朗(专题)，油價應聲上漲，3月2日布倫特原油78.34（上漲10%）開盤。

3月3日，伊朗革命衛隊指揮官在國家媒體講話宣布，關閉霍爾木茲海峽，將向任何試圖通行的船只開火。歷史上，地緣沖突對油價的影響分成兩種情況，一種是供應中斷造成的滯脹，另一種是供應沒有發生中斷，油價最終隨經濟周期波動。

而眼下的這場美伊沖突實際上構成半供應中斷。霍爾木茲海峽封鎖對全球煉油及經濟有何影響？後續油價走勢將如何演繹？全球煉油及經濟有何影響，接下來油價如何演繹，需要密切跟蹤以上兩種邏輯。

當然，對中國來說，這場地緣沖突將對本國的能源、生產及經濟有何影響？針對上述問題，本文將試圖做些探討。

伊朗沖突期間，油輪避開霍爾木茲海峽。路透社

美國打開中東“潘多拉之盒”

2月28日，周六，美以突襲伊朗，伊朗最高領袖哈梅內伊遇害。亞洲時段，原油開盤上漲10%，隨後震蕩收盤。國內SC原油連續3個漲停（第三個漲停打開）。

本次美伊沖突何以發生？如何理解沖突可能持續的時間及影響呢？

美伊沖突本質，很重要一點在於不同的秩序理念。2013年春，伊朗最高領袖哈梅內伊在一個伊斯蘭教神職人員國際會議上稱，世界其他地方所謂的“阿拉伯之春”其實是一場影響波及全球的“伊斯蘭覺醒”，這場覺醒將打敗專橫跋扈的美國及盟國。西方以為民眾上街示威代表著自由民主的勝利，實在大錯特錯，示威者將“拒絕在政治、行為和生活方式上效法西方，因為那只能帶來可怕的痛苦”。

油價危險!出口危險!供應鏈危險!霍爾木茲海峽...

美軍:已在霍爾木茲海峽摧毀16艘伊朗布雷艇

擊沉16艘伊朗布雷船特朗普出手死守霍爾木茲海峽

可見，伊朗最高領袖對世界秩序的理解是普世的宗教原則，這與美國、以色列的國家利益或自由國際主義形成沖突。

這一理念沖突的重要體現，就是2011年北非顏色革命後，伊朗一直在構築所謂“抵抗之弧”——包括敘利亞、也門、伊拉克、黎巴嫩的“什葉派”成為伊朗資助對象。伊朗用“抵抗之弧”來對抗西方——主要是以色列，並隨著自身在核研發方面的進展，對以色列形成壓力。

2023年10月7日哈馬斯襲擊以色列，發起“阿克薩洪水行動”，加沙戰爭爆發。以色列反擊並開始掃除周邊軍事勢力，包括對黎巴嫩真主黨進行打擊，定點清除真主黨高層。

2024年12月敘利亞阿薩德政權倒台，進一步瓦解了“抵抗之弧”的勢力，減少了以色列襲擊伊朗阻力。隨後2025年6月13日，以色列開啟對伊朗的定點清除與空襲，均取得了預期成功，沖突持續擴大，直至希望顛覆伊朗政權。

美國的本次襲擊可能打開中東“潘多拉之盒”。美以的訴求是在短期清除伊朗軍事力量，顛覆伊朗政權，解除對以色列的威脅。然而，這片有著數千年歷史的土地最終由誰來治理，如何治理？始終是個大哉問。而新的治理格局對世界經濟、地緣格局也會帶來重大影響。

霍爾木茲海峽關閉影響幾何？中國如何應對？

霍爾木茲海峽每天經過的原油量約1600-2000萬桶/日，主要運往中日韓印及部分歐洲。

霍爾木茲海峽被封鎖，影響最大的當數中國。2025年中國原油需求大概在7.65億噸（約1500-1600萬桶/日），按照2億噸自產紅線來算，進口約5.65億噸，實際進口約5.78億噸（國家能源局數據），進口依存度74%左右，約1100萬桶/日，其中約50%（約500-600萬桶/日）需要經過霍爾木茲海峽。

其次影響最大的是日本(专题)韓國與印度(专题)。日韓自身不生產原油，所有需求基本依賴進口，分別約為240萬桶/日、300萬桶/日。這些原油進口中大概有70-80%要經過霍爾木茲海峽。除中東外，日韓的原油進口補充還包括美俄，但俄羅斯遭國際制裁後，便主要依賴美國。值得注意的是，隨著人口老齡化、節能技術進步及電動車普及，日本2026-27財年的原油需求預期有所下降。