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駕照相關: 原創：老司機兩次才過駕照中文筆試

2006-02-10 | 來源: 北美中文網 | 轉到微信 | 有4人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

作者：frout (張文)

原貼鏈接：http://www.westca.com/Forums/viewtopic/t=68965.html

《司機道路意識手冊》中文譯本：http://www.westca.com/Forums/viewtopic/t=70328.html

我來自廣州，有12年的駕駛經驗（汽車和摩托），但不是專業司機。筆試考了兩次才通過，真不好意思。

第一次，找朋友借了本香港洋紫荊出版社的《司機道路意識手冊》第三板。看了2天，去考，自以為小菜一碟。沒想到，沒過。回來後，認真看書2天（再不過，就要跳海了，太沒面子了）。去考，過了。

1、我以前短登時，在多侖多考過安省的筆試，也是隨便找了本書，重點看後面的模擬題。看了1個下午，去考，就過了。所以，這次也是如此，重點看書後面的模擬題，但是考試時，發現模擬題目跟實際考的完全不同，看了等於沒看。

2、看的是香港人翻譯的，語氣、表達方式不符合大陸人的習慣，比如“慢下”，我們說是：“減低速度”，但是考試的時候，選的是普通話版本的，有些提法不一樣，造成誤選。後來，有個姓彭的弟兄給了我一個普通話的翻譯稿（他為了LP考，自己一句一句從英文版翻譯成中文的，真是個好LG，要嚴重表楊呀！），我用那個看，通順多了，記的也牢固了。

3、在第一次之前沒借到中文書，就在網上搜了一些別的省的筆試題目來看，被誤導了（加拿大每個省的法律要求不樣）。比如，安省停車離消防栓的距離是3米，而BC是5米。所以：一定要看當地省的。

4、香港版多處翻譯錯了。比如，在該書第79頁上邊的道路意識提示：“你看到一個人在你的車前面行出過馬路時，你一定要停下”，但是，英文版是：“......prepared to stop ......",，我兩次都考到這題，第一次，選“停車”就錯了。第二次選“隨時准備停車--（就是不停車）”就對了。

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5、我覺得，還是要認真學習書本的內容，不要只做模擬題。以前我在大陸考的時候，只做題（也只看正確的答案），不求理解，過是過了，但是過一個月全忘了，要在馬路上補學，被罰一次，記得一條，第一年被罰了5次，才變成老司機。但是在加拿大，講究路權的，行車中是不減速的，萬一理解錯誤就不是一點罰款的問題，要流血的，所以我這次沒過，反而認真的看了看書，覺的收獲很多。舉個最簡單的例子：我在大陸開了多年車，一直不知道，黃色的線是分隔不同向的車的，而白色的線是分隔同方向的車的。還一直不理解為啥道路中間有些線是黃的、有些是白的。這次知道了（也許是我笨，別的同胞都知道！不過，我問了幾個身邊的老司機竟然沒一個答對的）。

6、一定要准確記住，原書描述的詞。比如，停車、減速、調整速度在考試中是不同的。比如，在高速路入口合並入主道那個題：當你前面有個車，從入口進來，你應該如何？正確的答案是，你要調整車速讓他進來。在實際開車的時候，就是收收油門，慢一點，他就進來了。所以，我第一次選了：“減慢速度”就錯了。所以，凡是跟高速路有關的題目，不能提“減慢速度”，只能提“調整速度”，盡管做的是一樣的，但是表達上是不一樣的。大陸人習慣籠統的把“停下來”=“減慢速度”=“調整速度”，加拿大人可不這麼理解，他們認為：停車=停定車（車不動了）、減速=減到10-20公裡的速度，調整速度=收點油門或加點油門（當然99%的情況下是收油門，略微的降低點速度）。

7、別憑自己的經驗選擇，因為加拿大人跟咱們看問題的切入點有些是不同的。比如，考試時有一題，在下雨時，在一個只有一個小車和一個摩托車的十字路口，小車直過，摩托車左轉灣，問你，對於摩托車而言，最大的危險是啥？我選擇了“下雨摩托車容易打滑”，錯了，應該是“對面的小車司機看不到你”。我可是有12萬公裡摩托車駕駛經驗的，而且，在這題目的情況下，還摔過兩次，記憶尤其深刻呀！我不理解為啥加拿大人在路口，面對面，數米之內，他就是覺會看不見摩托車哪？我真不理解。

8、注意答題時，有個SKIP的功能，你沒有把握的題目，可以跳過，反正，你答對40題就過關，所以，要利用這個功能，我第一次，沒留意開始的提示，不知道有這功能（我看都沒看提示，我以為我會100%能答對），吃了點小虧。

9、答題一定要放慢速度，就是最簡單的題也是（有個紅燈的題，我就誤選了，過後想不起來為啥錯了，太快了！太輕敵了。）。我第一次考，每題5-10秒就選了，結果很快就完蛋了。而且錯了之後，記不得哪個答案是對的（這是最糟糕的，因為，你下次來，可能還會錯），也許電腦題庫裡只有100多道題（重復率挺高的），你一次不過，錯了11題，下次再來，只要你這11題都對，加上那些你本來一次就答對的題，通過的可能也是很大的。

10、我感覺，按咱們中國人的考試能力，應該是：在沒有任何經驗的前提下，認真看了1-3天，完全可以1次過了。在不太認真的前提下，2次筆試也應該能過。如果三次才過，請不要告訴考官你是中國人。

11、筆試過了後，第二天，我就去考路試，在溫哥華西區point gray沒過。又犯了輕敵的老毛病。西人考官，很專業，盡管我犯了好多錯，還是讓我考足45分鍾，考後的總結給我提了一大堆建議，我心服口服（我一句沒聽懂，我的教練轉告的）。我只跟教練練了2小時，用朋友的車練了4-5小時，就去考，是一定不夠的（也是看了某個弟兄的帖子，說練了2小時，去考就過，結果我被誤導了，你也別指望身邊的朋友會提醒你技術還不行，要多練，他們都不說，怕你心裡難受。）。no pass後，跟教練補了兩個1。5小時，就得出以下的心得：我有10年大陸開車經驗，要至少跟教練練5小時以上才行。我准備跟教練練夠5-10小時（看感覺再定），再用自己的車練10-20小時，再去考，不能急。

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共有 4 人參與評論 (其它新聞評論)

#22369	游客 [走.何.帝.七]	2007-11-17 13:35
Ye2808, 你的教練能給我介紹一下嗎？我的聯系方式：meetmehalfway@hotmail.com 贊踩回復 0

#14564	ye2808 [講.昔.至.王]	2007-03-21 02:51
兄弟,我跟你有點相同呀,我一開始也是看了模擬試題就去考,結果你你一樣,後來我就一本書全看了無數次,我就不信搞不來,結果只錯一題過了,考路考前我找了個老教練練了10節課,每1個半鍾點.每小時28加幣(教練的車).結果一次通過.我去考的時侯我太太比我還緊張,因為她早就聽說加拿大是全世界考車牌最難考的,哈哈,我一次過了,准管是學車貴了一點但值得呀.考試的流程是教練提前一小時來接我去考場再轉一下,然後就提前30分到考場遷到,交50加幣考路試費用,如果你通過了再交31加幣的辦證費話,然後教練收75加幣的租車費用.天呀,我過了我要好好睡一覺... [更多...] 贊踩回復 0