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加州: 加州將開征"裡程稅"!曝兩車家庭每年繳納金額


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舊金山加州共和黨代表布魯斯·盧(Bruce Lou)在X平台上寫道:“這項按裡程征收的稅款,是在全國最高的汽油稅之外額外征收的。公民不應該被當作自動取款機對待。”

聖地亞哥共和黨眾議員卡爾·德馬約(Carl DeMaio)在州議會發言中痛斥:“把汽車稅、燃油稅和這項新的裡程稅加起來,一個擁有兩輛車、父母雙方都開車的工薪家庭,每年可能要被迫向加州政府繳納4200美元,僅僅是為了享受在糟糕的道路上行駛的特權。我們到底是怎麼想的?”


加裝GPS 監控加州人的出行

隱私和實施難題成為反對核心。批評者指出,追蹤每位司機的裡程需依賴GPS、車載設備或手機應用,這將建立龐大數據庫,記錄駕駛路線,可能侵犯個人隱私。

眾議員達雷爾·伊薩(Darrell Issa)警告:“為了征收這項稅款,政府將建立一個數據庫,記錄汽車的行駛路線,教堂?政治集會?射擊場?快餐店?”此外,外州司機、農村低收入家庭、賬單錯誤等問題也將復雜化執行。




周六,反對者在薩克拉門托加州博覽會集會,收集簽名反對包括裡程稅在內的一系列民主黨稅收措施。請願者呼吁“拯救13號提案”和“停止增加銷售稅、房產稅和裡程稅”。奇科(Chico)居民謝裡·安·洛倫佐(Sherrie Ann Lorenzo)表示:“我當時非常緊張和不安,因為我開車裡程很多。我不想因為開車而被征稅。這是我的自由。我以為我住在自由之鄉呢。”


不過,提案的民主黨議員威爾遜反駁稱,反對聲音多出於黨派偏見。她承諾在參議院階段修改法案,確保不會雙重征稅,並研究低收入司機(常開低效舊車、行駛更遠距離)的公平性問題。她強調:“AB 1421問了一個基本公平問題:如何確保所有駕車者公平付費,不多不少?”

目前,AB 1421已通過眾議院第三讀(49-21),進入參議院。共和黨人提出修正案禁止地方或州實施裡程稅,但遭民主黨多數否決。加州共和黨領袖希思·弗洛拉(Heath Flora)稱:“我們已付全美最高汽油稅,現在薩克拉門托又想為每英裡開車加稅。這顯示政客與工薪家庭現實脫節。”

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