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北京: 北京震惊!这枚重磅炸弹到底有多狠

2026-01-30 | 来源: 边解感 | 转到微信 | 有24人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

230亿离场方案遭政治绞杀，长和痛失巴拿马运河双港，美资已在候场待入

当地时间1月29日，巴拿马最高法院投下了一枚重磅法律炸弹，宣布废除香港长江和记实业有限公司（下称“长和”）旗下子公司在巴拿马运河两个关键港口的特许经营合同。

这一裁决不仅让一项持续近三十年的商业合作戛然而止，更让原本就已经波诡云谲的巴拿马运河控制权之争，瞬间进入了白热化阶段。

看似是一场独立的司法判决，但若将视线拉高，结合近期美国政坛对于“夺回运河控制权”的喧嚣，便能清晰地看到——在商业契约的撕毁声中，夹杂着地缘政治博弈的刺耳噪音。

司法重锤：违宪判定与被切断的命门

巴拿马最高法院的这份裁决，具有极强的杀伤力。

法院全体法官一致同意，认定长和集团旗下子公司运营巴尔博亚（Balboa）和克里斯托瓦尔（Cristóbal）港口的特许经营权“违宪”。这两个港口绝非普通码头，它们分别扼守着巴拿马运河太平洋和大西洋的两端出入口，堪称这条全球黄金水道的“咽喉”。

长和集团在此深耕已近三十年，其运营历史最早可追溯至1997年。然而，法院在声明中冷冰冰地指出，这项裁决是基于“广泛的审议和讨论”后作出的。

引爆这场法律风暴的导火索，源于巴拿马审计署（Comptroller）在去年7月发起的一项诉讼。审计署在对相关合同进行审计后，抛出了一个惊人的指控：自1997年长和接管这两个港口以来，由于种种违规行为，导致巴拿马国库流失了高达13亿美元的收入。

更为致命的法律抓手，在于2021年的续约风波。

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当时，巴拿马政府与长和集团将特许经营合同延长了25年。审计署抓住了这次续约“未进行公开招标”这一程序性瑕疵，指控其违反了宪法程序。这一指控最终成为了最高法院推翻合同的法理基石。

尽管长和方面有权寻求司法解释，但这更像是执行死刑前的最后申诉，至多只能延缓执行的时间，而无法改变合同被废止的既定结局。

巴拿马财政部长费利佩·查普曼（Felipe Chapman）本周在接受媒体采访时，其表态颇为耐人寻味。他强调行政部门“无法左右且不能控制国家其他权力分支的行为”，并称“我们有责任接受最高法院的裁决”。

华盛顿的阴影：从“回收”到“夺回”

如果仅仅将此事看作是巴拿马内部的商业纠纷，那就太低估了这条运河的地缘分量。

就在裁决出炉的同时，华盛顿传来了毫不掩饰的叫好声。对于这一结果，最感到兴奋的莫过于美国当选总统川普。他在去年竞选期间就曾立下誓言，要“夺回对巴拿马运河的控制权”。

在他看来，这条连接太平洋与加勒比海的战略通道，不仅是贸易的血管，更是美国在西半球影响力的晴雨表。

美国在这一地区的心态极为复杂。这条全长82公里的运河本就是美国在一个多世纪前主导修建的，并长期控制着运河区及周边领土。直到1977年，美国与巴拿马签署条约，承诺逐步移交控制权，并于1999年彻底完成了主权交接。

然而，随着近年来全球地缘格局的变迁，美国政界对于当年放手运河的决定充满了懊悔情绪。

此次长和集团遭遇的司法滑铁卢，恰好为美国重塑地区影响力提供了一个绝佳的切入口。通过切断香港企业对运河两端港口的运营权，美国实际上是在为自身力量的重新介入清理场地。

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共有 24 人参与评论 (其它新闻评论)

评论3	游客 [爱.能.外.箸]	2026-01-30 11:22
超人生涯遇到最大的劫匪恐怕不是张子强赞踩 3 回复 0

评论2	游客 [至.学.汤.礼]	2026-01-30 09:57
香港公司控股港口和美国公司控股港口，有区别吗？除非是中国国企控制港口，否则对我国来说，就是朝三暮四。赞踩 5 回复 0

评论1	游客 [爱.能.外.箸]	2026-01-30 08:51
老李遇到搅shi棍也是无奈，好好的生意被搅黄了。港府不是还派了人去巴拿马煞有介事的要查什么，巴方搭理他们了吗？没那金刚钻偏要揽瓷器活，结果鸡飞蛋打，损人不利己，还丢人现眼赞 1 踩 12 回复 0