| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

新闻资讯

论坛

温哥华地产

大温餐馆点评

温哥华汽车

温哥华教育

黄页/二手

旅游

3家盈利,7家倒闭:智驾2025残酷物语


请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
淘汰赛的背后,是资本判断标准的根本转变:单纯靠技术叙事吸引投资的时代已经结束,投资方更关注可验证的落地能力与清晰的盈利路径。


这一转向在二级市场同样明显,文远知行、小马智行在港股上市首日双双破发,迄今累计跌幅近20%;希迪智驾首日亦下跌超13%。有报道指出,随着企业批量上市,一级市场对该领域的投资意愿已大幅减弱。

洗牌的另一面,是资源向头部企业的显著集中。2025年上半年,地平线在中国ADAS市场的份额已接近46%,龙头地位稳固。同时,产业联盟深度绑定:元戎启行获得长城汽车1亿美元战略投资;卓驭科技获得一汽集团超36亿元战略投资

在张翔看来,行业洗牌与整合将不可避免。智能驾驶研发投入大、周期长,只有具备雄厚资金和持续创新能力的企业才能走下去。他预计,市场集中度将进一步提升,缺乏竞争力的中小公司可能逐步退出,行业格局将从“百花齐放”转向“头部集中”。

随着淘汰赛开启,行业整合将持续深化。最终,或许只有那些真正兼具规模化量产能力、极致成本控制与强大生态合作能力的企业,才能在这场马拉松中幸存并胜出。
觉得新闻不错,请点个赞吧     好新闻没人评论怎么行,我来说几句
上一页123下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0209 秒 and 5 DB Queries in 0.0025 秒