北極: 川普要格陵蘭直指中俄北極航道改寫全球格局?

2026-01-21 | 來源: 看中國 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2026年1月21日，美國總統川普(川普)在達沃斯論壇上就格陵蘭島問題發表演說後，在真相社媒上宣布，已與北約達成“未來協議框架”和暫停對歐關稅計劃。格陵蘭島涉及北極航道的控制權、全球貿易格局的重塑，以及美國針對中俄的戰略圍堵，被川普視為極重要的戰略之地。幾位時評人深入剖析了川普為何“非要格陵蘭”，並分析了北極航道可能改寫世界經濟版圖，以及川普公開強調的購買、吞並或軍事奪取必要性。

川普要格陵蘭三原因

格陵蘭島面積達220萬平方公裡，相當於美國本土的四分之一，人口僅5.8萬，主要集中在南部。這塊“世界上最大的島嶼”為何讓川普如此執著？時評人章天亮指出，有三個關鍵原因：資源、戰略位置和軍事防御。首先，格陵蘭擁有豐富的稀土和氦-3（一種可用於核聚變的稀有同位素）。稀土是高科技產業的必需品，氦-3則是未來能源革命的關鍵材料。章天亮強調：“在AI時代，能源需求爆炸式增長，格陵蘭的資源對美國能源安全至關重要。”

時評人方偉補充：“地球上氦-3稀缺，主要在月球，但格陵蘭的岩層中就有，這是川普看中的‘寶藏’。中國目前主導全球稀土加工90%以上，美國高度依賴，若控制格陵蘭稀土礦（如Tanbreez和Kvanefjeld項目），可打破中國壟斷。”

更重要的是地理位置。格陵蘭位於北極圈內，扼守北極航道。章天亮解釋：“球面上兩點最短距離是大圓弧，從紐約到北京的航班都繞北極飛，這是導彈和貿易路線的要道。”全球氣候暖化使北極冰層融化，北極航道逐漸通航。過去，從中國到美洲需繞南中國海、馬六甲海峽和印度洋，航程漫長；如今，走北極航道可縮短一半距離。方偉補充：“中國正瘋狂建造破冰船，試圖控制這條航道。如果中俄得手，等於扼住全球經濟咽喉。”川普頻頻提及，中俄正“覬覦”格陵蘭，美國必須先下手為強。

軍事層面，格陵蘭是美國“金頂”（Golden Dome）導彈防御系統的關鍵節點。方偉分析：“美國本土防御需形成‘三角勢’：阿拉斯加、西南邊境和東北格陵蘭。一旦建成，美國將‘只打人不挨打’，無論中俄核導彈都無法突破。”章天亮同意：“所有導彈攻擊美國都得從格陵蘭上空過，這是‘罩門’。”前CIA官員指出，格陵蘭位於北美-歐亞最短飛行路徑下方，是監測飛機、導彈和太空物體的天然優勢點，可大幅延長預警時間，提升北約協調能力。川普視格陵蘭為“國家和世界安全的核心”，正如他在Truth Social上所言：“沒有回頭路可走，所有人都同意！”

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針對中俄的戰略圍堵北極航道改寫全球貿易格局

方偉和章天亮都認為，川普的格陵蘭計劃直指中俄擴張。俄羅斯總統普京近日表態，稱川普並購格陵蘭“開了先例”，但未明確反對。章天亮解讀：“普京這是‘吹噓’，希望川普支持他吞並烏克蘭，以換取默許格陵蘭。”方偉則指出：“川普老拿俄羅斯說事，但最擔心中共。中共的核導彈威脅更大，北極航道若落入中方，等於美國後院起火。”

北極航道的潛力巨大。目前，全球70%的能源和商品貿易經馬六甲海峽；未來，北極航道可分流一半以上。章天亮說：“這將改寫世界貿易格局，從中國經庫頁島、白令海峽到格陵蘭，直達美國東海岸。”中俄已在北極布局：中國建破冰船，俄羅斯擴軍事基地。川普擔憂，如果歐洲守不住，格陵蘭落入中俄，將威脅美國本土安全。方偉補充：“川普的‘美國優先’就是圍堵中俄，格陵蘭是北極的‘門戶’。”貿易專家指出，北極航道可降低供應鏈集中風險，避免地緣沖突中斷蘇伊士或巴拿馬運河。

時評人唐靖遠呼應此觀點。他認為，格陵蘭爭奪實質上是“川普與中共的角力”。唐靖遠指出：“歐洲連俄羅斯都搞不定，怎麼擋中共？川普志在必得，目的是遏制中俄在北極擴張，建立美國主導的新全球化秩序。”他透露，川普擬在達沃斯論壇提出兩方案：99年租借格陵蘭，或效仿波多黎各模式授予高度自治。這些方案兼顧丹麥面子，但實質控制權歸美國。