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意義不亞於建造航母!中國勝利隧道通車


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等到這宏偉的工程在那個嚴冬完工,洞口外的氣溫能跌破零下40攝氏度。為了防止這冰窖一樣的空氣凍裂隧道設施,工程師們利用大山深處恒溫的地熱資源,在隧道的襯砌裡鋪設了一套龐大的熱交換系統。




就像給隧道的入口裝上了永遠不通過燃煤燒電的“地暖”,徹底馴服了高寒帶來的凍害。

這467億元人民幣砸進去,到底換來了什麼?最直觀的賬面上看,過去烏魯木齊到庫爾勒那7小時的漫長煎熬,變成了如今僅僅3小時的快意馳騁。





而如果單算穿越天山那一段最險要的路程,更是從原來那種盤山公路的驚心動魄,變成了一條20分鍾就能溜達完的平直大道。但這20分鍾縮短的,不僅僅是司機踩在刹車踏板上的疲憊,更是整個新疆經濟版圖上的那道皺褶。



在隧道的一端,是和靜縣的高原牧場。以前,這裡的牧業公司看著肥美的羊群發愁,要想把羊肉運到烏魯木齊乃至內地,得看老天爺的臉色。翻越天山的卡車在盤山道上得晃悠七八個小時,運費貴不說,到了目的地往往還得租個冷庫把肉凍上,鮮肉變凍肉,身價就跌了一截。
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