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意义不亚于建造航母!中国胜利隧道通车


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这里的岩石压力大到什么程度?换个通俗的比方,就像是你伸出一根手指,指甲盖那么丁点大的面积上,站着一个重达400斤的相扑选手。




如果是按照几十年前那种钻爆法的老皇历,用炸药一米米地啃,想要凿穿这座大山,少说也得耗上12年,甚至是不可预估的更久。但在天山胜利隧道的施工现场,中国工程师并没有跟大山硬碰硬地耗时间,而是玩了一手精妙的“长隧超短打”。




他们抛弃了常规的“一头进一头出”,而是在原本计划的一左一右两条主隧道之间,先打进去一根楔子——这就是平行的“中导洞”。





这条先行挖出的服务隧道,就像是战争中的突击队,它利用“天山号”和“胜利号”这两台硬岩掘进机(TBM),以几倍于传统爆破的速度在前面狂奔。



路通了,工程师们就顺着这个中导洞向两边掏洞,硬是把原本只能两个工作面作业的“单行道”,切分成了15段,高峰期变成了14个工作面同时火力全开。这一招直接把原本估算的72个月甚至十年的工期,硬生生地压缩到了52个月。
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