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一年躺赚20万的快递驿站,开始塌房了

按照0.35/票的派费来算，驿站平均每个月的收入，能有将近三万。

但浩浩却告诉差评君，他现在每个月都在硬亏。

这是今年9月份，申通给他发的工资条。数据显示，9月份，浩浩给申通送了14379个包裹，应发工资一共是5032.02元。

但应扣工资那一栏，罚款占了收入的超过七成。

差评君仔细翻了翻9月的罚款记录，什么派前打电话罚10块，客户声音（需要电联件）罚20块，催派罚50块，零零散散加在一起三千多。

浩浩给我们算了一笔账，他们店里5个人工，每月人工成本17500元，还要算上房租6000元、水电1500元，以及350元/万条的短信费和50元/7500张的标签纸。

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光是这些成本，就已经快跟收入持平了，更别说还要加上6家快递的罚款。

我们了解到，表单里的那些罚款项目还只是一部分，快递公司的罚款类目繁多，遗失、破损和延误都算常规的，像什么9xxxx回拨未接扣50块，一个投诉200-500不等，就连咱们正常打客服电话问快递送到哪了，也会变成罚款。

去年的快递新规出台后，有部分驿站老板偶尔需要自己送货上门。但也有直接开摆的，像浩浩对于要求送货上门件的处理方式就是不处理。即使被罚款200，也不处理。

因为实在是没办法处理。你雇人送吧，成本飙升。不雇人，自己送不过来，最后吃罚款。两害相权，他还是选择了硬接罚款。

换句话说，驿站一个快递的派费收入和随意一笔罚款支出，都是完全不对等的。

另外一位同样也是承包干驿站的老哥，拉了自己在某家快递从今年2月到5月份的账单明细。11w+的快递件，每个派费0.5元，理论上派费能有五万多。

但经历了考核扣派费，扣税、扣管理费、扣罚款这么几道流程下来，只剩下15258.28元了。此外还得扣中转费和包仓费，干半年的收入只有3451.93元。