北京: 老照片:清末起老北京的变化,哈德门的报馆...

1900年，八国联军打进北京，引发庚子国难，也引发了清末“新政”，电力照明、电报电话、新式交通等开始出现，让北京人从胡同走向商业新区......

这是1909年，北京哈德门（崇文门）大街，仔细看你能看到“北京日报馆”的招牌。清末北京日报馆是兴中会会员朱淇于1904年创办的报纸机构，社址位于崇文门内船板胡同，初期名为《北京报》，后改称《北京日报》。该报因挂德商照牌以规避清政府打压，是清末民初北京重要的新闻媒体之一。清末民初时期，北京的媒体数量较多，涵盖官报、民办报纸、通讯社等多种形式，比如《京报》、《北洋官报》、《国民公报》、《大同报》、《帝国日报》、《国风日报》等，有为为官绅士大夫服务的，主张反清革命的。

这是位于位于东单二条的云飞自行车行。清末民初时期，北京的自行车行逐渐兴起，主要集中在东单二条、西单、王府井、前门等商业区，提供自行车销售、租赁和维修服务。云飞自行车行是当时知名的自行车行，顾客可定制自行车，由伙计用进口零件组装。

这是1920年代，位于东交民巷使馆区的美国标准石油加油站。1901年袁世凯为慈禧太后购置了一辆美国进口的汽车，作为皇室用品使用。成为北京街头最早的汽车之一。之后，北京作为皇城根，对外交流频繁，汽车作为新式交通工具逐渐被引入。

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这是1914年中央公园的中式高尔夫球场。有点小也有点好笑吧？这是中国早期城市公园中引入的现代休闲设施之一。1914年10月10日，朱启钤主持将明清皇家社稷坛改建为中央公园，作为北京首座城市公园开放。公园在保留原有祭坛建筑的基础上，新增山水、亭榭等园林景观，并引入现代娱乐项目，包括中式高尔夫球场。

这是设在胡同里北京最早的电报局。北京最早的电报局设立于1883年，位于通州，由李鸿章奏请设立，是朝廷衙门专用的电报局。 1874年日本(专题)入侵台湾(专题)后，清政府意识到传统驿站传递效率低下，朝中大臣提议修建电报线路。1877年，李鸿章在天津架设中国第一条自产电报线，1881年津沪电报线全线试运行。1883年，李鸿章上奏《展接津通电线折》，提议在通州设立电报局，专为朝廷传递急件。

这是20世纪初的珠市口，路边是同信恒绸缎洋货铺，门脸上挂着用英文写的“基督教青年会读书、写作和咖啡厅”的幌子。珠市口是老北京中轴线南端的十字路口，曾因生猪交易得名“猪市口”，清代改为“珠市口”以雅化地名。其北侧集中了会馆、戏楼、商铺等高端场所，南侧则逐渐发展为平民聚集区。20世纪初的珠市口是北京南城的重要商业和文化中心，热闹程度与前门地区相当。