高市內閣接連出招日本正往"正常化國家"邁進嗎?

2025-11-19 | 來源: BBC中文網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

圖像來源，AFP VIA GETTY IMAGES，中國外交部發出赴日旅游“提醒”後，一些旅行社宣稱已停止出售日本團體旅游或自由行產品。

對此，長尾賢向BBC中文表示，長期以來，日本政府向其他國家表示，由於憲法第九條等法律體系，日本無法參與任何軍事活動。但事實並非如此。例如，2003年，韓國部隊在加入南蘇丹聯合國維和行動（UNPKO）時面臨嚴峻情況，向日本請求彈藥，日本以“例外情況”提供彈藥給韓國。

他分析稱，日本所謂的“和平主義”並非基於法律體系，而是建立在民衆的信念之中。“確實，這種信念一直維持以避免軍事議題”。例如，二戰後日本獲得坦克時，稱之為‘特種車’（TOKUSYA，意為特殊車輛），日本主流媒體將與美國關稅談判稱為‘貿易摩擦’，而非‘貿易戰’或‘關稅戰’，長尾賢說這都是因為日本的‘和平主義者’在試圖避免使用軍事詞匯。他還舉例引用最近日本的“熊害”解釋，近日一位地方知事要求國防省派遣自衛隊，但由於這些自衛隊員未攜槍械，他們只能手持長木棍和防熊噴霧與熊對峙。

長尾賢表示這些都是因為日本人猶豫使用軍事相關物品，而軍事在日本仍是禁忌。他認為，“在英語中，自衛隊的上校就是‘Colonel’，這點毫無疑問。但在日語中，‘一佐’（ISSA）是自衛隊的軍階，‘大佐’（TAISA）是陸軍的軍階，即使兩者皆意為上校。改變軍階名稱是打破禁忌的重要一步。而打破禁忌確實是正常化的主要部分，因為基於信念的猶豫才是日本問題的核心。”

奈吉則說，很明顯，日本希望將其自衛隊國際化，讓其軍階和徽章與全球其他安全部隊相同。這大概是為了改善溝通與理解——什麼人是什麼軍階、什麼角色對應什麼角色——從而更好地提升互操作性。他說，如果自衛隊發生與其他國家的安全部隊必須合作的情況，“我認為這只是務實的現代化措施，而絕非北京所描繪的那種象征著民族主義”。

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然而，北京對日本的種種行動已經表達激烈的不滿。上周日，中國派遣海警船在日本控制但中國和日本都聲稱擁有主權的釣魚島（日本稱尖閣列島）附近巡邏，同時中國駐東京大使館警告在日中國留學生注意其所稱的安全風險，兩國外交爭端升溫。中國學者、現代國際關系研究院徐永智11月16日在中共軍委機關報《解放軍報》發表一篇評論文章抨擊東京種種舉動實屬錯誤，只會把自己引向“不歸歧途”。

徐永智的文章稱日本已將從北海道到南方沖繩列島的數十個港口、機場變為軍民兩用基礎設施。在今年10月的綜合演習中，日本自衛隊業已使用39個機場、港口進行軍事運輸及戰機起降，徐文因此抨擊說，這表明如果日本介入台海，日本政府會將全日本民眾“綁上自毀的戰車”，因為“全日本國都有淪為戰場的風險”。