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向劳斯莱斯下战书?丰田卖起千万级豪车


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尽管如此,面对电动车崛起势力的威胁,日本品牌的脚步仍显谨慎。


本田社长三部敏宏虽然强调,“本田正努力迎接电动车时代的到来。”且在展场发表全新电动车款SUV原型车Honda 0 α,预计2027年量产,惟要如何打赢中国电动车,还没给出答案; 丰田此次甚至没有在电动车技术上加以着墨。

“丰田还在等固态电池的突破。”一名车界人士直言,今年四月,比亚迪在上海车展发布“兆瓦闪充”技术,号称充电五分钟,即可补充400公里续航里程,实现“油电同速”; 反观日系车厂,尚无可匹敌的技术,布局上还是较为保守,“毕竟谁想要马上投入一个胜算很低的赛局?”

不过,该人士也表示,日系车厂不会完全放弃电动车,只是要争取更多时间做准备。 以丰田来说,现在正处于Hybrid(油电混合车)收割期,旗下车款稳坐油电车销售冠军,推新的纯电车款? “不急,时机还没到”。
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