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銷售利潤暴跌99%,保時捷宣布:將在美國漲價


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央視財經,當地時間24日,德國大眾集團旗下保時捷汽車公司發布的最新數據顯示,公司第三季度虧損達9.66億歐元、約合人民幣(专题)80億元,受此影響,今年前三季度其銷售利潤同比大幅下滑99%。


保時捷24日公布的數據顯示,今年前九個月,該公司營業收入約為268.6億歐元,同比下降6%;銷售利潤僅為4000萬歐元,較去年同期的40.35億歐元下降99%。




保時捷上月宣布推遲部分純電動車型,延長多款燃油和混動車型市場生命周期,並終止電池自產計劃,相關重組措施帶來約27億歐元、約合人民幣224億元的額外支出。




此外,美國關稅政策也讓保時捷的業績承壓。該公司表示,今年前九個月,關稅帶來的額外成本為3億歐元。路透社的報道稱,保時捷公司財務與信息技術執行董事白禹翰(Jochen Breckner)表示,今年全年美國關稅政策將給保時捷帶來約7億歐元的損失,未來幾個月公司將針對美國市場上調售價。




面對當前經營壓力,保時捷已啟動組織結構優化,計劃在未來幾年內裁員1900人,並於今年內裁減2000個臨時崗位。第二輪裁員方案預計在今年年底前公布。

銷量方面,今年前三季度,保時捷中國歐洲市場出現了同比下滑,其中,中國市場銷量下跌幅度最大,同比下滑26%至3.2萬輛,德國市場銷量同比下滑16%至2.25萬輛,整個歐洲市場(除德國外)同比下跌4%至5萬輛。這些主要市場的銷量下滑,也讓保時捷在今年前三季度銷量整體下滑了6%至21.25萬輛。

值得注意的是,這並不是保時捷在中國市場的首次下滑。自2021年以9.57萬輛的交付量達到頂峰後,該品牌的銷量便一路走低。2022年,保時捷全球銷量同比增長3%,但在中國市場的銷量卻同比下降2.5%;2023年,保時捷在華銷量下滑幅度進一步擴大至15%,這也使中國市場成為保時捷全球唯一下滑的區域;2024年,保時捷全球市場銷量同比下降3%,而中國市場則同比下降了28%。今年則是延續了這一下滑態勢。
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