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倒闭车企的烂尾车成了中国年轻人的香饽饽

人生的第一辆车，是接盘的烂尾车。

在各个城市的街头，你总能看见一些品牌倒闭的稀有车型，一边在街头继续服役，一边被车主无奈地贴上“小心追尾，没有配件”的贴纸。

当初花费二三十万购入的代表着未来感的车身和理念，在车机停止在线服务的一瞬间，似乎都已经归零，只剩下失去了配件支持的紧张和局促。

殊不知在市场的另一端，当车的价格跌入谷底，一波年轻人正摩拳擦掌，准备购入自己的第一台性能猛兽。

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▲都是几万块，不比开剁椒鱼头强多了

北京东五环外一处不起眼的停车场里，正停着几十辆贴着“特价处理”标签的极越07。

它们曾是对标极氪001的“智能轿跑”，如今却像超市临期商品一样被停放在角落，车身落满灰尘，车窗上贴着“原价22.99万，现价14.8万”的标签。有网友去那里探过，“不到15万，就能提一辆准新的标续极越07，当然，包含了风险折价。”

“我赌的不是这个品牌能复活，我赌的是宁德时代的电芯不会坏。”程序员小林在一辆极越前来回摩挲，像在市场里挑选一颗瓷实的白菜。95后的他刚刚辞去西二旗某大厂的工作，准备用这笔“抄底”省下的钱，去云南旅居半年。

“车企倒了，服务器关了，车机变砖了，那又怎样？只要它还能跑，电池没衰减，悬挂没异响，就够用了。”

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共有 5 人参与评论 (其它新闻评论)

评论2	游客 [至.学.汤.礼]	2025-10-24 20:26
电池（确实需要能量密度高的）+P M W 输出电流控制器（非常简单，自己都能组装）+电动机（100多年的产物了，基本上没多大技术含量）。再加4个车轮，两个车轴，一个车壳。你自己都能组装出电动车。赞 1 踩回复 0

评论1	游客 [至.学.汤.礼]	2025-10-24 20:19
只要电池好就行，去除一切花里胡哨的电控装置。只需加一个P M W负荷控制器就行了。1万元搞定/。本来电动车核心就是就是电池/电动机/输出功率控制三个单元足够了。那些自动化的功能完全是既浪费电能又使操纵更加复杂的累赘。赞 2 踩回复 0

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