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温市府踏足房地产 成立公司建大楼


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(加西网综合)温哥华市府正在采取重大的、积极的措施来推动有保障的专用租赁房屋的发展。


<a target=温哥华市将成立新的营利性房地产开发公司,建设出租房屋" src="images/Image/20251020/1405-Main-Street-1510-Quebec-Street-Vancouver-rental-towers-f.jpg" />

温哥华市府)


预计下周,温哥华市议会将批准市政府工作人员提出的创建一家由市政府全资拥有的全新营利性房地产开发公司的框架。

该公司将作为一家独立的“政府商业企业”,至少在初期阶段在市政府拥有的六个地点建造和运营市场租赁住房。

这种方法类似于素里市全资拥有的素里城市发展公司,该公司建造了 3 Civic Plaza 大厦等项目,目前正在推行以西蒙菲沙大学新医学院为核心的中央街区办公楼开发项目,该学院毗邻天车线 SkyTrain 的素里中央车站,以及毗邻 SkyTrain 门户站的四座塔楼、有担保的专用市场租赁住房项目,共有超过 1,800 个单元。

温哥华市的方案而言,市政府将首先向新公司出售六块市属开发用地,用于将这些房产重新开发为市场租赁住房。这些房产的总评估价值约为4.12亿加元。

这六块地块可在新的混合用途开发项目中打造约4,000套市场租赁住房。温哥华市住房开发办公室(VHDO)目前正在领导这些地块重建项目的前期设计和规划工作。

625-777 太平洋街 1390 格兰维尔街 格兰维尔环线 <a target=温哥华" src="images/Image/20251020/625-777-pacific-street-1390-granville-street-granville-loops-vancouver-f2.jpg" />

2022 年太平洋街 625-777 号和格兰维尔街 1390 号的规划方案,将取代市中心格兰维尔桥的北环线。(温哥华市府)

就价值和潜在出租房屋数量而言,最重要的地块是太平洋街625-777号,这是格兰维尔街大桥北端环路拆除后新建的城市街区。2022年7月,市议会上一届成员批准了一项由市政府牵头的重新分区申请,其中约有1000套出租房屋。该地块价值1.44亿加元。

在过去一年中,温哥华房屋开发办公室 (VHDO) 已提交了三处地块的重新分区申请,以重建其中三处地块。其中包括:将布拉德街大桥北端的主要地块(布拉德街 1402-1460 号、太平洋街 900 号和霍恩比街 1401-1451 号,价值 7930 万加元)改建为 1100 多套出租房屋;将天车主街-科学世界站以南的地块(魁北克街 1510 号和主街 1405 号,价值 9770 万加元);以及将 2400 汽车旅馆(国王大道 2400 号,价值 3640 万加元)改建为近 900 套出租房屋。这些项目均为混合用途,包含零售/餐饮、社区福利以及住宅用途以外的其他用途。

通过新公司,市政府还将推进马波尔社区格兰维尔街8324-8486号(价值3630万加元)和莱利公园-小山社区主街3917-3981号(价值1790万加元)的租赁住房重建项目。这两块地块的重新分区申请即将提交。




温哥华房屋开发办公室位于温哥华市Burrard街1402-1460号、Pacific街900号和Hornby街1401-1451号的地块概念图。(Diamond Schmitt Architects/温哥华市府)



温哥华主街 1405 号和魁北克街 1510 号的概念图。(温哥华市府)

通过成立一家独立公司,市政府可以在不影响自身债务能力或信用评级的情况下牵头开展这些开发项目,从而有效降低部分直接风险。这家独立公司将有能力获得自身的建设融资,同时产生长期收入,为市政府日益增长的基础设施需求提供资金。随着市政府成本持续上升,额外收入将有助于缓解提高房产税和使用费的压力。


同时,这种方法将为工作和中等收入个人和家庭提供急需的市场租赁住房,增加市属土地的价值,并最大限度地提高市政当局的回报。

市政府将从市房地产捐赠基金中为该公司提供最高800万加元的启动资金,用于公司成立后的前五年运营。公司将利用这笔资金实现财务自给自足,其中包括为公司招聘新专业人员的费用。

温哥华公司将由董事会管理——董事会由最多六名房地产开发、物业管理、金融和法律领域的独立行业专家组成,三名董事是市政府代表,例如市议员和市政府工作人员。

董事会将批准将利润以股息形式转给其唯一股东——市政府。董事会还将制定长期战略规划和年度实施计划,提交市议会批准。

该公司将寻求与其持有50%或以上股权的私人开发商和其他实体建立合作伙伴关系。市议会可能会根据具体情况,根据市场情况和每个项目的具体情况,批准较低的股权比例。

虽然该公司可以借钱,但其债务上限不得超过 2 亿加元。

同样,TransLink 最近也成立了一个大型营利性房地产部门,用于重新开发其持有的未充分利用的物业。公共交通管理局旨在创造新的收入,而公共交通枢纽附近的高密度项目也将起到增加客流量的双重作用。

REF: https://dailyhive.com/vancouver/city-of-vancouver-real-es...
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