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世界級工廠關停 3000崗位蒸發, 數十億打水漂


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巨大危機!安省遭川普重創!


10月14日,汽車制造巨頭Stellantis宣布,將把Jeep Compass的生產線從安省賓頓(Brampton)工廠轉移至美國伊利諾伊州。

賓頓市長彭建邦(Patrick Brown,下圖)警告說,這不僅威脅到當地3000名工人的生計。




圖源:BNN

如果政府不加以幹預、保護就業,加拿大汽車制造業將面臨更廣泛的沖擊,被美國吸走更多的崗位,甚至“動搖根基”。

安省曾投入巨資換來“暫停” 福特憤怒回應

早在2022年,安省政府曾宣布投資1.32億加元,幫助Stellantis改造賓頓工廠生產電動車,聯邦政府提供等額配套資金。

如今計劃轉移,安省省長福特表示失望並強烈反對。

他說:“我已與Stellantis溝通過,表達我對他們優先投資美國的失望。我向Unifor保證,我絕不會停止為安省世界級的汽車工人而戰。”

福特指出,這一決定對已失業數月的工人而言“尤其殘酷”。他強調省政府將通過2,000萬加元的POWER Centres項目提供再培訓與就業支持,幫助工人盡快重返崗位。





圖源:CTV News

他還重申,目前安省尚未向Stellantis的賓頓項目提供任何資金:“除非Stellantis明確何時恢復生產並履行承諾,否則不會發放一分錢。”

Stellantis宣布在美國投資130億美元

今年2月,該廠因美國總統川普征收關稅而暫停生產,如今公司決定正式將該車型轉移到美國制造。



Stellantis表示,公司將在伊利諾伊州貝爾維迪爾(Belvidere)組裝廠投資超過6億美元,以重新啟用工廠並擴大產能。



圖源:canadaautodealer.ca

公司在周二發布的聲明中指出:“預計2027年投產,這一計劃將在美國創造約3,300個新就業機會。”

這筆資金是Stellantis周二宣布的130億美元投資計劃的一部分。公司首席執行官稱,這是“史上最大單筆投資”,旨在擴大其在美國的制造布局。

Stellantis在發給CTV Toronto的聲明中表示:“作為此次公告的一部分,我們將把一個車型從加拿大轉移到美國。我們在加拿大已有百年歷史,並持續投資。我們正在溫莎(Windsor)裝配廠新增第三班次,以滿足克萊斯勒Pacifica及新款搭載SIXPACK引擎的Dodge Charger Scat Pack和R/T車型的市場需求。”


公司補充說:“加拿大對我們而言非常重要。關於賓頓工廠的計劃,我們會在與加拿大政府進一步討論後公布。”

工會與政府齊聲不滿

本周三(10月15日),賓頓市長彭建邦在談到此事時,失望之情溢於言表,斥責Stellantis是“偷竊工作崗位”,並呼吁政府果斷采取措施保護就業,否則難免帶來“連鎖反應”,讓安省乃至加拿大的整個汽車制造業都會受到打擊。

“當我們談論川普政府的關稅政策時,真正受傷的是加拿大的家庭,”彭建邦表示,“如果美國成功吸走這些制造崗位和零部件產業,這種情況恐怕會在全國范圍內重演,對我們的經濟構成嚴重威脅。”

加拿大汽車工人工會Unifor也對此作出反應,表示對加拿大汽車業就業安全的擔憂“在今天被再次印證”。



圖源:CNW Group/Unifor

“Stellantis曾向賓頓工廠的工人、聯邦與省政府、社區及全國作出承諾,”Unifor-Stellantis談判委員會副主席兼Local 1285分會主席維托·貝亞托Vito Beato)表示,“我們將確保他們履行每一個承諾。”


彭建邦呼吁渥太華采取更強硬立場,正面回應川普政府的“經濟脅迫”。“加拿大政府和安省政府過去在這家公司投入了數十億元,我們必須確保每一分錢都得到回報。”

“加拿大是美國最大的貿易伙伴,我們有籌碼,”他說,“當他們掠奪我們的就業崗位、傷害我們的經濟時,我們不能還對他們微笑。”

總理卡尼:始終與汽車工人一起



總理馬克·卡尼(Mark Carney)在周二晚間發表聲明表示,聯邦政府將“始終與加拿大汽車工人站在一起”。“我們正與安省政府和Unifor合作,為賓頓員工制定保護與轉崗方案。我們已明確要求Stellantis履行其對賓頓工人的承諾。”





圖源:Carlos Osorio

總理馬克·卡尼(Mark Carney)在周二晚間發表聲明表示,聯邦政府將“始終與加拿大汽車工人站在一起”

“我們正與安省政府和Unifor合作,為賓頓員工制定保護與轉崗方案。我們已明確要求Stellantis履行其對賓頓工人的承諾。”

卡尼指出:“今天的決定是美國現行及潛在關稅政策的直接後果。”



在美墨加貿易協定(USMCA)的未來尚不明朗之前,加拿大汽車產業的新投資都將面臨風險。美國官員將於明年正式啟動該協定的審查程序。

上周,卡尼在白宮與川普會面。雙方同意探討一系列可能的協議,為加拿大鋼鐵和鋁業爭取關稅減免,並加強兩國之間的能源安全合作。

川普多次公開表示,希望汽車制造商將為美國市場生產的汽車從海外工廠轉回美國本土生產。
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    評論2 游客 [至.學.湯.禮] 2025-10-16 10:46
    很容易平衡,加拿大取消任何農產品進口,只消費本國農產品。不就避免了貿易戰了嗎。
    評論1 游客 [辛.香.氏.說] 2025-10-16 00:06
    The question is how Carney can stand together with both agriculture farmers and auto workers at the same time. Canada triggered trade wars against China after applying 100% tariff on Chines EVs last year. It got retaliations from China on canola seeds, canola oil and fishes. The protections to auto workers lead to the damages to farmers. Now premiers from those provinces with suffering farmers ask fed to drop tariffs on Chinese EVs. Premier Doug wants to protect his auto workers.
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