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電動車: 重大突破卻邪得嚇人 它能拯救電動車主的焦慮嗎


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不到5年,這個標准,又進一步被強化了。


2025年3月28日,工業和信息化部組織制定的強制性國家標准《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(下稱“新國標”)由市場監管總局、國家標准化管理委員會批准發布,並將於2026年7月1日起開始實施。其中,包含了7項單體測試和17項電池包或系統測試項目,而快充循環後安全、熱擴散以及底部撞擊這3項為新增或重要修訂項目。

在技術要求上,由老國標中“著火、爆炸前5分鍾提供熱事件爆炸信號”修改為,電池在發生熱失控後至少2小時觀察期內無起火、無爆炸(仍需報警),並且所有監測點溫度不高於60℃。



而且,此次標准修訂,“不起火、不爆炸”也被首次列為強制性要求,被業內稱之為“史上最嚴電池安全令”。


據悉,目前國內已有電池生產廠家達到該項要求。

顯然,伴隨著國家對電池安全標准的要求越來越嚴格,電池彈射術就更加沒有用武之地了。
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