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电动车: 重大突破却邪得吓人 它能拯救电动车主的焦虑吗

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2025-10-07 | Contributed by: Vista交流电 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
@每日经济新闻


当然，申请了专利并不意味着具有现实可操作性。很多新能源汽车公司，都申请了一些脑洞大开实际应用可能性不高的专利。智己汽车科技有限公司曾申请过“车载植物养护装置及方法”专利，魅族也曾公布过一项“一种汽车驱蚊方法、处理器及驱蚊系统”专利。

有分析称，这些专利可以被视为车企的一种技术储备。


“新能源车是一个全新的物种，它会催生出全新的生态，也会带来全新的问题。”@大福星在另一条视频里回应称，电池弹射是一个应对新问题的方向，但这个技术还处在实验室探索阶段，离真正进入生活还有很远的距离。

看起来很有道理，问题在于，国家对新能源汽车电池安全问题的解决方向已经很明确——在源头解决，而非事后应对。

道理也简单，新能源汽车越来越多，如果源头控制不好，要灭的火会越来越多。

02 新能源汽车和燃油车

哪个起火概率更大？

这几年，新能源汽车销量的增长太快了。

2024年，上海的设计师李强将他的燃油车换成了新能源汽车。

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作为一个设计师，李强喜欢一切新鲜的、有设计感的产品。在他看来，新能源汽车比油车更智能，交互做得更好，这是他选择的重要理由之一。

价格也是李强选择新能源汽车的考虑因素。以前，燃油汽车1公里1块钱，1个月2箱油，就要1000多元。现在他换成新能源汽车，每月充电只需要100多元，换电大概300多元。

和李强有相似想法的人有很多。




@《平凡之路》

2024年，新能源乘用车国内月度零售销量，首次超过传统燃油乘用车。媒体分析称，2025年，新能源汽车年销量也将超过燃油车。

不断增长的销量背后，诸多问题也随之出现。电池热失控问题，便是其中之一。

“近年来新能源汽车保有量大幅上涨，客观数量多了后相关事故数量也有所增加。”一位新能源行业从业者接受《法治日报》采访时说，而且由于新能源汽车起火后，蔓延速度快，火势比较猛烈，浓烟滚滚，视觉冲击力较强。“这也容易给人留下新能源汽车易自燃、不安全的看法。”

另一位车主王来，经历了多年纠结才最终决定购买新能源汽车。他从2015年就开始关注新能源汽车了，但始终没有下决心。除了担心续航问题，其父母也一直表示反对，尤其是母亲经常用“电车起火”的视频来警示他。“她被那些新闻吓住了。”


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