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电动车: 重大突破却邪得吓人 它能拯救电动车主的焦虑吗


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@《大话西游》


需要强调的是,这家机构并不是官方机构,而是属于山东烟台的一家公司。

9月22日,一位自称“中国碰撞维修技术中心”工作人员的网友“大福星”在社交媒体发声,解释他们为何要测试电池弹射技术。


他还自我吐槽道,“本来是搞技术的,现在成了搞笑的。”



@大福星

据他透露,最初他们是研发一种新能源汽车侧插式换电的补能技术。这个技术过程中,工作人员发现,在特定的结构设计下,电池具备了主动脱离车身的可能性。

“于是我们就想了一个问题,在极端情况下,比如电池发生了热失控,能不能通过弹出避免车辆整体更大范围的损伤。”他解释道,“于是就有了这次电池弹射的功能测试。”


他还进一步解释道,电池弹射并非在所有环境下都会发生,技术系统会综合判定当前环境安全(如无密集人群、非人车混行路段等)时,电池弹射机制才会被激活。

据本刊检索,这家公司并不是第一个研发电池弹射技术的公司。国家知识产权局公布的专利申请信息中,有多起涉及电池弹射技术的专利申请。

比如,2023年,奇瑞新能源汽车股份有限公司(下称“奇瑞”)就申请了一项涉及到电池弹射的专利技术,其中提到:


“本申请在目标电池出现安全风险时,通过及时弹出该目标电池,防止电池的燃烧或爆炸危及目标车辆以及车内人员的人身财产安全……”



@国家知识产权局

顺便一提,除了电池弹射相关技术专利,奇瑞还曾申请过一项座椅弹射技术专利,当汽车发生碰撞时,能够将乘坐人员弹射出去。


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