俄罗斯: 普京刚签完字中国这边动静就来了

2025-09-28 | 来源: 苏曼文史 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

根据俄方公开信息，他们目前也在推进相关法律框架和审批流程，这些东西不是一时半会就能看出来的。你看不到不等于没在做，特别是在涉及国家边界的项目上，每一步都得走得稳。

再说回黑瞎子岛的意义，它真正重要的不在于它有多大，能拉来多少投资，而在于它是一个范本。过去边境地带往往是敏感地带，各国都把它当成防范和隔离的地方。

但现在中俄选择把它变成合作区，不再是单纯画条线把各自的边守好，而是试图把线变成面，把边界变成平台。这种思路的转变，其实才是最值得关注的。

黑瞎子岛如果开发成功，不只是改善当地交通和经济，更是为中俄边境其他地区提供了一个可以复制的模板。现在东北地区像满洲里、珲春这样的口岸也面临着制度对接、通关效率、物流配套等问题，如果黑瞎子岛的模式跑得顺，其他地方完全可以借鉴，节省大量试错成本。

这种“试点带动”的思路，是中国近年来在很多领域都在用的办法，现在把它用到了边境治理上。

从大的战略考虑，黑瞎子岛也不是孤立存在的。它背后连着的是中俄之间更广泛的区域合作，是“一带一路”和俄方“大欧亚伙伴关系”之间的对接点。

这两个倡议，一个从东往西，一个从西往东，中间如果没有衔接地带，那就是各唱各的戏。而黑瞎子岛的开发，恰好补上了这个衔接的缺口。它就像一个齿轮，把两个系统转起来，虽然不起眼，但作用关键。

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再看中国东北这头，黑龙江这几年一直在找转型的突破口。传统产业下行，人口流出压力大，很多城市靠轮渡运货，一遇到冰封期就全线停摆。

黑瞎子岛的新口岸如果建成，全季节通行就不是问题了，对地方来说，这是实打实的改变。不光是货物能走，人也能走，数据也能跑，整个地区的活力都会被重新激活。

更重要的是，这种合作方式本身也在刷新国际社会对中俄关系的理解。很多外媒过去总是从军备、能源、大选这些角度去看两国关系，但其实边境合作这种“非高调”的领域，才是最能体现信任和默契的地方。

你想想，谁会把边境这种敏感区域交出来一起搞开发？只有真正信得过彼此，才敢这么操作。

而且这次合作的方式也不一样，不是简单的“你出钱我出地”，而是制度层面上的深度磨合。比如联合查验怎么搞？