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今年黃金周,沒人跟大團出境游了


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01


前兩天,我在旅界搭建的六個行業社群裡拋出了同一個問題:

“今年國慶,做出境的朋友們收客情況都怎麼樣呀?”


消息剛發出去,那些做出境大團的同行們一條條語音、文字、截圖接連砸了進來,每個聲音都透著一種相似的情緒——

涼。斷崖式的涼。

故事一來自湖南的老江,他做日本東南亞親子團已經十多年,是那種每年節假日都會爆單的老兵。

去年國慶,他說根本不愁滿團,尤其是像新馬和清邁這類目的地,家長們出手毫不含糊,基本“19+1”(19個客人+1個導游/領隊)座位總是提前鎖滿。

今年他也沒敢懈怠,照例提前切了日本、清邁、沙巴幾條熱門線路機位、大巴,線上線下資源全配齊,但客人卻怎麼都湊不齊。

字裡行間,都能看出老江的卑微求生:“國慶?沒人問,真的沒人問。家長們現在都計劃寒假了,十一他們幾乎沒興趣,現在10月2號團也只收了2個客人。”

他苦笑了一句,“只能天天群發廣告,騷擾同行了。”



第二個故事就更扎心了。

一家主打新加坡馬來西亞純玩的雲南某知名旅行社社負責人小薇給我發來一句話:“我們這整個國慶只有18人參團,還全是小紅書等私域拉來的。”


這個數字,在過去簡直不敢想象。

她給我截圖了自家操作系統的排期計劃表,10月5日以後全是空白。她說:“現在拉來的客人,還有幾個是暑期因故無法出行改期的,再之後,明顯沒人了。”

“尤其今年好多直客一聽我們沒有自由行產品,轉身就走了。”小薇說這句話時,發了個捂臉的表情。

出境組團社同行們一片哀嚎後,很快就聊到今天跟團游用戶的畫像。


大家一致認同,願意聽從安排、缺乏目的地認知、不愛動腦筋的那群國內大巴跟團游主力已經被過度消費,抑或沒能力消費,甚至可以說是被時代拋下了。

而對同業來說,當國慶黃金周出境大團也開始乏人問津,這生意雖然還沒黃,但黃昏將至已成既定事實。

02

為什麼今年十一出境以往受寵的大巴組團這麼難?

如果只把原因歸結為大家不愛出境旅游了,那未免太淺了。

航旅縱橫大數據顯示,截至 9月17日,今年中秋國慶假期的出入境航線機票預訂量超140萬張,日均機票預訂量較去年同期增長約16%。

《攜程2025國慶大數據預測報告》亦披露,今年國慶出境酒店市場搜索熱度同比增長40%,烏茲別克斯坦、格魯吉亞等一帶一路共建國家正成為內地旅客出境自駕的新興熱點,該目的地租車訂單量分別增長3倍、2倍和10倍。


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