金正恩: 时速仅60公里!揭秘金正恩访华慢行的"专列外交"

2025-09-03 | 来源: 直新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

9月1日，朝鲜最高领导人金正恩的墨绿色专列驶离平壤。次日，这列饰有金边和巨型朝鲜国徽的列车抵达北京，开启其执政13年来的第五次中国之行。值得注意的是，此次与其2018年对华首访及2019年第四次访华相同，金正恩再度选择耗时逾20小时的铁路出行——尽管平壤至北京的空中航程仅需2小时。

从朝中社2日发布的照片可以看到，列车外部是绿色的涂装，饰以金边，并配有大型金色徽章；列车内部，金正恩和同行的朝鲜外务相以及另一名随行人员，坐在由列车车厢改造成的办公室内，金正恩后方有一个巨大的金色徽章，旁边则有朝鲜国旗。主座前放有一台笔记本电脑，旁边配有多部电话，金正恩笑容灿烂，神情松弛似居家办公。这组照片巧妙传递出旅途的“可控性”，这也正是朝鲜三代领导人坚守“专列外交”的核心逻辑。

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“专列外交”是朝鲜三代最高领导人的外交传统。当时金日成因安全考量和对航空旅行的不信任，偏好使用铁路出行。1959年，金日成乘专列访问苏联，与赫鲁晓夫会晤，讨论经济援助和军事合作，巩固了朝苏联盟；1984年，金日成再次乘专列对苏联和中国进行了长达2个月的访问，途经东欧多国，这是他最着名的一次“专列外交”，旨在争取社会主义阵营支持并应对冷战局势。此外，金日成还多次乘专列访华。例如1959年，他曾出席中国国庆阅兵式；1961年他来北京与周恩来总理共同签署了《中朝友好合作互助条约》，打下了中朝关系的基石。

金正日继承了父亲金日成的专列传统，同样也偏好铁路出行以确保安全。金正日执政期间共进行了约13次专列出访，主要目的地为中国和俄罗斯。2001年，他乘专列访问俄罗斯，行程超过2万公里，历时24天，与普京会晤，讨论经济合作和朝核问题，展现了朝鲜在后冷战时代的战略平衡。和其父亲一样，金正日也曾多次搭乘专列访华，一方面是学习中国在经济发展方面的成功经验，另一方面也在朝核问题六方会谈等关键节点，进行沟通和协调。

回顾历史，无论是金日成访问苏联和东欧，还是金正日出访中俄，其专列所到之处，均受到东道国高规格的隆重接待，彰显国家间的深厚友谊。可以看出，“专列外交”以其独特的安全性和仪式感，不仅保障了朝鲜领导人的绝对安全，还通过沿途的隆重接待和媒体关注，强化了朝鲜的国际形象和外交影响力，在朝鲜外交史上留下了浓墨重彩的一笔。