一场事故暴露中共海军多少窘境(图

2025-08-18 | 来源: 大纪元 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

中共军队上下习惯性地推责、掩盖，事故出现后，仍不愿认真检讨内部的问题。321吨的菲律宾海警船被说成了主动去冲撞7,500吨的中共驱逐舰或1,440吨的中共海警船，如此没有逻辑的说法，大概只有中共军队才说得出口，其专业水平可见一斑。

桂林舰是第三批建造的052D驱逐舰，于2021年9月在南海舰队服役，成军时间较短，出现此类事故恐怕也不算偶然。中共海军还可能不懂得如何进行现代化战舰的训练，平时就是照猫画虎地糊弄事。

8月11日，中共海警3104舰在黄岩岛海域追逐菲律宾海警艇，与中共海军驱逐舰桂林号发生碰撞，3104舰艏被撞烂。（视频截图）

052D驱逐舰和056护卫舰的真实性能

8月11日撞船事故的前后，中共052D驱逐舰桂林号一直在试图追撞菲律宾海警船，应该很想撞翻菲律宾的船，但始终未能如愿。

菲律宾的苏禄安号属于灯塔级（Parola-class）巡逻舰，主要用于海上执法和人道救援，最大速度25节（46公里/小时）。中共052D驱逐舰号称最大速度30节（56公里/小时），比菲律宾的船速度更快，但硬是撞不到。

菲律宾的小巡逻艇转弯能力应该更强，操作人员可能也更有经验，看到要被追上时，估计及时大范围转向，中共驱逐舰转向慢，眼看近在咫尺，却总是碰不到。052D的速度可能并没有吹嘘的那么高，因此难以追赶菲律宾巡逻舰，中共操作人员情急之下，应该从身后追逐改为包抄，试图拦腰直冲，结果操作失误，撞上了后面尾随的中共海警船。

对抗中共国谁需重新获得战略重点?

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7月3日，中共山东号航母舰队在香港公开亮相时，新华社的报道称055驱逐舰“达到”世界先进水平，但评价052D驱逐舰时，却仅称“综合作战能力突出”，没敢称也“达到”世界先进水平。中共应该对052D的真实水平一清二楚。

被撞的中共的南域号海警船原为056型护卫舰，事故后已无法航行。056型护卫舰在2013年至2016年共服役了22艘，但2021年后就全部转给中共海警，拆除了武器。中共海军随后又服役了056A护卫舰，可见第一批056护卫舰没有达到要求；但包括后期的056A最大速度仍为25节（46公里/小时），与菲律宾海警船相当，并无速度优势。

中共尴尬的撞船事故背后，应该既暴露了专业能力的差距，也暴露了装备性能的差距，更凸显了战略上的重大缺陷。

中共海军三条战线的困境

此次事故发生在南海的黄岩岛（Scarborough Shoal）附近，黄岩岛距离菲律宾不到200公里，距离海南岛超过900公里，距离西沙群岛超过600公里。中共2012年实际控制黄岩岛后，就不断驱赶靠近的菲律宾船只等。

黄岩岛距离中共南海舰队基地较远，距离菲律宾却较近，实际成为了中共海军的一大痛点。中共海军战舰无法长期在黄岩岛附近巡弋，只能派驻一些海警船，但只有水炮。近年中共加剧了对菲律宾的胁迫，围堵船只是其中一项。美国一再强调美菲军事条约的承诺，并联合日本、澳大利亚等盟友，与菲律宾海军共同巡航，中共南海舰队也被迫出动更多军舰对峙。

中共在南海的西沙、南沙群岛的各个岛礁建立了军事设施，但如此之多的要点不但需要巨资建设，日常维持的经费也不少，却并不能成为真正的作战基地。这些岛屿基本是无人岛，不适宜居住，生活物资可以不断运送，但中共海军想要保护这些岛礁却勉为其难。

中共驱逐舰往返一个来回就要消耗很多油料，巡弋数日就得返回基地，或者需要补给舰；山东号航母出动就更要大费周章。表面上，中共海军面对菲律宾等国家有很大优势，但路途较远、补给线较长却是一大软肋；美军及其盟友的战机、战机使用菲律宾基地，距离战场更近，若真开战，中共海军马上就会陷入被动。