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收储百万套法拍房救市?这药方是坑全民

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这些年,经济学界的整体风评已经降到了改革开放40多年来的最低谷,是“专家变砖家”的重灾区。不是过于乐观的预测屡屡落空,就是开出的“药方”过于扎心。


近日,著名经济学家姚洋批评北京的马路太宽、城市太大不人性,北方文化的“非理性”,自称有“一代人的南方崇拜”。他这番“贬京扬沪”的言论引发了争议。

愚见,对姚师的“南方崇拜”大可不必当真,我们应该更多地关注他的经济政策主张。


01

“魔都”和“帝都”之间的比较由来已久,民国时就有所谓的“海派”和“京派”之争,是很多名宿大师都参与过的名场面。但是,最后的赢家既不是海派,也不是京派,而是鲁迅。

鲁迅是两派都不喜欢,两边都骂。他这辈子,好像都没喜欢过什么地方。自然,应以鲁迅为准。所以,民国时的争论也成了时过境迁的老黄历,连参考价值也没有。

今天的“魔都”早已没有十里洋场,民国的“帝都”也不是现在的北京,并没有姚洋讨厌的“马路太宽”,而是老舍和梁实秋笔下的市井百态。

非要说京沪之别、南北差异,或许十几二十年前还有一些,现在还有吗?妥妥的全国一盘棋。就是“马路太宽”,也是一样的。姚师高就的滴水湖,马路并不窄。

这就叫“区域均衡发展”,是就高还是就低另议,但肯定均衡肯定是均衡。以姚师之尊,现在还谈什么地域差异甚为不妥。不但政治不正确,而且实际也不存在。姚师的“南方崇拜”,刻板印象罢了。

何况姚师本人作为政策研究的顶尖专家,不正是北方“理性决策”文化的一部分吗?如今的局面,有他的贡献,不必也不能谦虚。下凡“魔都”,也不会改变姚师的“理性决策”。

02


姚师的学术生涯,主打的就是“理性决策”。师从从经济学家林毅夫老师,起点不可谓不高;执掌国家级智库北大国发院多年,排面不可谓不足;“50人论坛”成员、长期身处政策研究一线,影响力不可谓不大。受过“理性决策”的专业训练,有过“理性决策”的长期贡献,不会因为挪个窝就不理性或更理性。问题是,理性和理性不一样,市场理性和政策理性不是一回事。

市场理性是尊重市场规律,而政策理性则是服从行政规律。姚师的经济学思维主要是政策理性,市场理性有一点,但不多,而且还要屈就政策理性。

比如说,他所谓的“挤入效应”,姚说:


一般学界认为,政府支出有挤出效应,即政府支出多了,民营企业的支出就少了。但是也要看到另一面,即政府支出多了,会带动下游企业的发展,也就是挤入效应。

站在“有为政府”的角度,此说当然成立。哪家政府不想“有为”,哪个部门争取预算不是多多益善?古今中外莫不如是。可是,站在市场的角度看,政府支出的“挤入”并没有带动经济的有效增长,只会造成大起大落的大回摆。

凡是政府支出快速增长、政策和财政资金发力主导的经济领域,最终都出现了资源错配、先热后冷的“大摆锤”。基建热、光伏热、新能源车热,无一例外。

“挤入”时如火如荼、一哄而上。“挤”到挤不动了,产能过剩、不良资产堆积的后遗症集中发作,又不得不掉头“挤出”。这种“挤入-挤出”的政策周期,才是中国经济周期的真相。如此高能耗、低效率的钟摆运动真能“带动下游企业的发展”吗?姚师心知肚明。



03

早在2019年,姚洋就对新能源车产业就有过精准的预测。他在那年的中国企业领袖年会上指出,“只要传统车企开始造电动车,全世界大概只有一家非传统的电动车企能活下来,就是特斯拉,其它恐怕都得死掉。”
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