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工会称宁愿被捕也不复工 联邦没辙

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加西网编译和综合报道:代表加航空乘人员的工会在此次罢工行动中表现出了非常强硬的姿态,出乎了很多人的意料。


加航与代表加航空乘人员的工会的谈判破裂后,双方上周五未能达成协议,空乘人员于上周六凌晨开始罢工。

就业部长帕蒂·哈伊杜 (Patty Hajdu) 周六将此事提交给加拿大工业关系委员会(CIRB ),试图通过具有约束力的仲裁来结束争端,称双方分歧太大,无法自行达成协议。


然而代表加拿大航空公司和加拿大航空 Rouge 空乘人员的加拿大公共雇员工会周六无视复工命令,指责政府试图压制加拿大航空乘务员的权利,迫使该航空公司继续运营停飞的航班。

加拿大工业关系委员会(CIRB)周一裁定罢工为非法,并命令工会领导人指示其成员复工,以结束超过1万名空乘人员的“非法罢工”。

然而, 工会仍非常强硬,在社交媒体上,加拿大公共雇员联合会 (CUPE)加航分部表示:“加拿大航空分部已确认他们不会让步,也不会要求其成员复工”。


此外,加拿大公共雇员工会 (CUPE) 全国主席马克·汉考克表示:“我们将继续致力于确保那些工人能够从事他们热爱的工作”。



他接着说:“如果这意味着像我这样的人要进监狱,那也无妨;如果这意味着我们的工会被罚款,那也无妨”。

加拿大航空公司负责人表示,他对代表该航空公司 10,000 名空乘人员的工会不顾政府命令继续罢工的决定感到“失望”。

加拿大航空首席执行官迈克尔·卢梭在接受BNN彭博社采访时表示:“(我们)显然很失望;为我们的乘客感到失望。超过50万乘客受到此次非法罢工的影响,我们希望看到罢工尽快结束”。

据卢梭称,周一有 500 至 600 个航班被取消。

加拿大航空公司周一表示,由于该航空公司与代表空乘人员的工会未能达成新的协议,周二下午 4 点之前通过该公司和加拿大航空 Rouge 运营的所有航班均已暂停。

该航空公司表示,航班被取消的乘客将收到通知,并将获得包括“全额退款、未来旅行积分或改签其他航空公司”在内的选择。


据CTV报道,就业和劳工律师、Sherrard Kuzz LLP律师事务所合伙人Sundeep Gokhale周一表示,宣布此次罢工非法并不令人意外,因为联邦就业部长Patty Hajdu周六的指令非常明确。Hajdu要求CIRB根据《劳动法》第107条实施具有约束力的仲裁,并下令终止此次罢工。

Gokhale表示,早在20世纪70年代就有先例,当时工会领导人因类似行为被判入狱,“我不确定我们这里是否还会看到这种情况”,他表示,并指出这可能取决于工会的反应,因为工会认为复工令违宪。

他说,看到工人们如此强烈的反抗令他感到惊讶。

他说:“我们已经很久没有看到过这种公然拒绝复工的现象了,无视政府命令以及要求员工复工的法律决定”。

加拿大总理马克·卡尼表示,他对加拿大航空公司和代表其空乘人员的工会经过八个月的谈判后仍未能达成协议感到失望。


他敦促双方迅速解决给加拿大和国际旅客造成严重旅行混乱的情况。

不少民众对于加航空乘人员的罢工抱有同情态度。

超过 27,000 名签名者要求解除就业部长帕蒂·哈朱 (Patty Hadju) 的职务,原因是她对加拿大航空劳资纠纷的处理不当。

请愿书中写道:“帕蒂·哈杜单方面剥夺了加拿大航空公司空乘人员罢工的权利”。

“她试图强迫空乘人员接受具有约束力的仲裁,从而剥夺了我们对新合同进行投票的权利,破坏了谈判进程。她的行为公然无视民主程序和工人的权利”。

就业部长帕蒂·哈伊杜目前表示,随着加拿大航空公司停工持续,联邦政府正在对航空业无偿劳动的指控展开调查。

加拿大航空公司空乘人员工会的主要抱怨之一是,员工在航班起飞前所做工作没有得到报酬。

据加通社报道,哈伊杜表示,这些说法让她深感不安,并表示她所在部门牵头的调查将会堵住任何此类漏洞(如果存在)。

哈伊杜表示,联邦自由党政府不考虑提前召回议会来强制实施复工立法。

这意味着对于工会的强硬拒绝复工,联邦暂时没有进一步行动。
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