世界杯: 日本找中国合办世界杯,有戏吗?(图

2025-08-02 | 来源: 中国新闻周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

但在国足前不久刚刚无缘2026年世界杯，又即将启动2030年世界杯周期备战的当口，中国举办世界杯“旧事重提”又略带一丝尴尬。

中国举办世界杯，的确是《中国足球改革发展总体方案》的目标之一，但在中国足球水平每况愈下的情况下，体育系统历来传递出来的声音都谨慎、趋于保守。

例如，国家体育总局原副局长李建明曾在2019年《体育强国建设纲要》介绍会议上表示：“如果中国申办世界杯，虽然能够直接直通车进入到世界杯，但是我们也希望国家队的表现能够给国人、给世界留下一个好的印象。总之，在这个问题上我们有一个长远的规划，但什么时间，具体到哪一年，恐怕还要综合地去考量。”

以及，杭州亚运会结束后，亚奥理事会终身名誉副主席魏纪中也发表观点称，中国的办赛能力历经亚运会、奥运会、冬奥会后得到举世公认，但是否申办世界杯的问题还需考虑中国足球的整体水平和办赛后的民众情绪，以及社会影响。

“作为东道主，如果打不进前16名，所产生的社会影响就不得不考虑。国家举办世界杯，搭台让别人唱戏，自己变成一个跑龙套的，民众会满意吗？”魏纪中说。

在又一次无缘世界杯后，国足当下的境遇堪忧。无论是出国参赛正常携带训练物资，还是企业赞助国足都会招惹非议，似乎国足做什么都是错的。

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不过，举办世界杯、奥运会这样的世界级体育赛事，对于举办地国家和城市的好处也早已历经过很多验证。无论是城市基建的升级，以及体育、旅游、消费的发展，诸多产业上下游可以诞生大量商机。

以卡塔尔举办世界杯为例，在申办成功后的12年，卡塔尔除兴建多座足球场外，扩建了机场，在道路、港口、地铁、酒店等基建项目上进行了大规模投资，完善了水电保障网络，形成了以高速公路、地铁、轻轨为主的公共交通系统。

世界杯赛事举办时，全球超过140万名游客到访卡塔尔，给卡塔尔带来约170亿美元的收益。虽然170亿美元的旅游收入和卡塔尔共计2200亿美元的投入相比只是“九牛一毛”，但据部分机构估算，2030年前后，卡塔尔每年将迎来大约600万国际游客。

谁又能说这些未来无形的红利，不是举办世界杯带来的？

中国到底要不要办世界杯，要不要和其他国家合办，确实是个值得思考的问题。