6名大學生掉入浮選槽,救援為何38分鍾後才到場?

2025-07-25 | 來源: 澎湃新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

那是一條狹窄的參觀通道，寬約1米，而參觀的師生加工作人員，有58人。通道一邊是欄杆，另一邊便是鋪設格柵板的平台，格柵板下是礦漿滾動的浮選槽。

7月23日10時20分許，東北大(专题)學6名學生在中國黃金集團內蒙古礦業有限公司烏努格吐山銅鉬礦選礦廠（下稱內蒙古礦業）參觀學習浮選工藝過程中，因格柵板脫落墜入浮選槽，均遇難，另有1名老師受傷。

遇難的6名學生均為東北大學資源與土木工程學院的2022級本科生，年齡在20到22周歲。此次到烏山選礦廠的實習是必修課，兩個學分。如果不出意外，暑期之後，他們將升入大四，一年之後畢業工作，或者讀研繼續深造。

事故的直接起因，是學生們腳下的鋼制格柵板脫落。格柵板之下是磨碎的礦物與水和藥劑混合而成的礦漿，據受訪浮選機專家對澎湃新聞記者形容，浮選槽選礦過程中，會投入化學藥劑並充氣，使礦物浮到表面，為此需使用機械設備不斷攪拌；而安裝格柵板這種鏤空的裝置，原本是為了便於工人觀察底下的礦漿。

涉事選礦廠在一清空的浮選槽注入清水，模擬事發時工作狀態。澎湃新聞記者陳燦傑攝

“沒有進行秩序維護”

7月25日下午，多家媒體前往涉事選礦廠走訪。

澎湃新聞記者現場觀察到，廠區已停產停工，為還原事故經過，廠區清空了兩個浮選槽，並在其中一個浮選槽內注入清水模擬生產狀態，其作業聲音嘈雜，在廠區形成較為刺耳的回聲。

浮選槽內，水流渾濁、滾動較為平緩。內蒙古礦業主管安全生產的副總經理趙春波稱，並不存在網傳“浮選槽葉輪將身體給攪碎”的情況，浮選槽夏季溫度在33攝氏度左右。

趙春波聲稱，事發時墜落的6位學生和1位老師未在安全通道內。老師恰好扒住浮選槽上方設備支架，“扒著沿兒沒有掉下去”。現場工作人員在第一時間關停了浮選機，又通知中控室停掉所有設備，並把老師上方格柵板完全“起開”後將他救起。

澎湃新聞記者觀察發現，綠色的通道寬度約1米，一側為護欄，一側為格柵板鋪設的平台，格柵板下方即為浮選槽。現場媒體記者和工作人員共計18人，如前方帶隊人員停留介紹，通道內易造成擁擠，如要穿過去，易踩到一旁的格柵板。

涉事選礦廠車間裡的參觀通道，一側是護欄，一側是格柵板鋪設的平台。

格柵板每塊寬約1米，長約1.5米，並排拼接，格柵板下方有槽鋼橫梁支撐，相鄰的板塊邊緣會共同搭在同一條槽鋼上。趙春波稱，這些格柵板每平方米承重約500公斤。

根據趙春波的說法，當時的參觀團隊共有58人，包括51名學生、4名老師，和負責講解的3名工作人員。

事發時在現場的選礦廠車間主任李春爽，曾向媒體回憶事發時師生墜落的細節。

他在接受中國之聲采訪時說，參觀學習沿著車間內綠色參觀通道進行，“我正在給前面的老師學生講解，後面的學生也想看，可能直接從後面繞過去了。在進場之前，我們維護了現場秩序，但是參觀通道上面，沒有進行安全秩序維護”。

李春爽還稱，“鋼板每天我們是當班人員都會從頭到尾檢查一遍，連設備”，發生格柵板脫落的區域，平時也會有工作人員檢查操作設備，但此次大規模學生參觀學習，沒有做過針對性的專項安全檢查。

55名師生是集中走進聲音嘈雜的車間參觀的。李春爽說，當時沒人跟他說需要分組，“反正大家都集合在一塊，都列隊，我帶領大家從現場走了一圈”。

7月25日，媒體在廠區采訪時，工作人員向記者發放臨時工牌時提到，人少不用戴耳機，“我們一般都是說五六十人、一百人以上我們才要戴耳機，有個專門的講解員”。

有記者問當時是否給學生發了耳機，工作人員說當時沒發耳機，“沒有具體規定，外面比較吵的話，可能會發一些”。

趙春波說，學生參觀前，曾觀看安全教育視頻，簽了承諾書，公司還專門做了PPT，詳細講相關事項。

目前，官方尚未發布關於此次事故的詳細信息，上述相關細節有待查證。

從事故發生到最後一名學生被救出，一共過去了約1小時20分鍾。

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據中國之聲報道，7月23日上午10時20分左右，師生在參觀浮選車間時發生了墜落事故。聽到學生喊有人掉入了浮選槽之後，現場工作人員采取施救措施。10時58分，公司的礦山應急小隊抵達現場。12時01分，第一名墜落人員被救出；12時40分，最後一名人員被救出。不幸的是，墜落的6名學生均已遇難。

7月25日，被問到為什麼應急小隊在事發38分鍾後才到場時，趙春波說，首先要關停設備，現場第一時間施救，並通知附近工友，這是最快的。出事之後，報到廠長那個級別就要通知應急小隊，再報到公司主管領導、到董事長，就要研究預判，要不要啟動大的應急預案。

涉事選礦廠車間內格柵板鋪設情況。

格柵板為何脫落？

此前有消息稱，此次事故中，格柵板脫落是因“一側固定角鋼存在陳舊性裂紋”，對此，趙春波稱，具體原因以後續調查組通報為准。

《中華人(专题)民共和國黑色冶金行業標准YB/T 4001. 1-2019》中的“鋼格柵板”一章明確：“鋼格板安裝後應不能移動或脫離支承架。”該行業標准的起草人之一陳威對澎湃新聞確認，“支承架”指的是工業平台的“骨架”或者“橫梁”。

在化工廠從事土建的項目經理李施對澎湃新聞分析，“格柵板會放在一個支撐面上，有可能是混凝土結構的，也有可能是鋼結構的。鋼格柵板兩邊也會多出來一點，架在支撐面上。”

據央視新聞，此次事故涉事選礦場工作人員稱，格柵板采用著點焊方式焊在上面，事發時一共有5塊這樣的格柵板發生墜落。

李施認為，焊接疲勞最多導致格柵板松動。有橫梁支撐著骨架，一般格柵板之間又挨得很緊，焊接處本身並不受力。他認為，還是要結合原始的設計圖紙才能判斷此次事故發生的原因。

受訪的另一名施工人員王波表示，假設格柵板比匹配的孔格大一點，略高出支撐面，松動之後，人的重力集中在板的一側。受力不均勻，可能導致它的一側往上抬起。

陳威表示，前述標准指稱的鋼格柵板，是專門用於開放式工業平台的建材。開放式工業平台便於采光、采風，及時驅散氣體，是工業建築必需的一種設計。

據他的經驗，一些操作平台在使用時並沒有人員聚集的場景，例如只用於檢修大型工業設備、或者簡單地打開或關閉閥門的工業平台。這樣的平台，設計上有可能僅將荷載能力設計為2000N/㎡，即難以承受三四個人同時站在上面、甚至走動，其他供參觀的部分則荷載能力更高。

陳威還表示，在僅供單人停留的格柵板與人行通道之間，應當設置欄杆，防止人員誤入。工人對僅供單人走動的區域進行檢修，涉及到需要松動地面的，也應當做好防護措施。他指出，現場也可能存在設計或施工上的問題，一起安全事故或由多種因素共同影響造成。

“從根本上消除安全隱患”

發生事故的浮選機系涉事選礦廠二期車間的浮選機。據論文《特大浮選機在烏山銅鉬礦的應用與系統優化》描述，該廠的一期（160m3）和二期（320m3）浮選機均由北京礦冶研究總院設計，分別於2009年和2012年投產。

根據李施的經驗，為了應對腐蝕和機械振動造成的老化，化工廠每年會有大修，“做得好的工廠還有預防性維修”。而鋼格柵板因為不算厚，邊緣出現裂紋會相對明顯，用他的話說，“一眼就能看出”。

在他工作的工廠，一層鋼格柵板用十年是正常的，會時不時更換個別鋼格柵板。

但此次的涉事選礦廠並不屬於化工廠的范疇。在南方某高校工作的浮選機專家劉聞對澎湃新聞表示，浮選槽裡的礦漿，加入藥品後pH值在9~10之間，與我們日常用的洗衣粉pH值相近，也就是說，不屬於強鹼。

那麼，攪拌礦漿的浮選機產生的振動，是否可能加速機器上方各焊接部位的老化呢？一名北方高校的學者向記者表示，“它（浮選機）的攪拌不是垂直方向的，是水平的，沿著軸為中心、與地面平行的，所以它甩起來不會產生非常大的振動。可以相互抵消。”不過，他也表示，目前無法獲知涉事選礦廠維護設備是否到位。

上述論文顯示，在浮選機主軸實際的轉動過程中，為了使浮選機槽體內部達到最優的浮選動力學條件，其轉速一般在100~120r/min，即頻率為1.67~2Hz；所配電機轉速為590r/min，頻率為9.83Hz。

據中國黃金內蒙古礦業微信公號2025年2月的消息，浮選車間順利完成了一二系列混精二層平台地面格篩板更換、三系列泡沫沖洗水改造以及藥劑制備間和石灰乳制備間、循環泵地面修復等眾多改善作業環境技改項目，消除現場安全隱患。

去年10月，該公號發布文章稱，內蒙古礦業牢固樹立“安全生產、唯大唯先”安全生產理念，將安全生產責任落實在每一項工作、每一個崗位中，從根本上消除安全隱患。聚焦隱患排查，每月組織開展安全隱患大排查，提高隱患整改質量，確保生產安全。

7月25日，澎湃新聞記者探訪事發廠區，觀看了安全教育短片，涉及選礦部門，片中提醒：“進入選礦部時，必須由公司專人陪同，請在指定通道內行走，不得偏離路線，進入機械設備運行區域，防止發生機械傷害、物體打擊、起重傷害、觸電、淹溺、高處墜落等事故。”

（為保護受訪者隱私，李施、王波、陳威均為化名）