致命的出差:一起車禍"撞碎"四個家庭

2025-07-24 | 來源: 紅星新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

事故發生三天後，家人在橋下找到了浩浩的手機，屏幕已經碎裂。

盡管車速在幾秒內由108公裡/小時降到了71公裡/小時，還是追尾了停在快車道上的半掛車。“路面結冰打滑了，車沒有刹住。”只有一年半駕齡的司機小麟醒來時發現自己已經躺在醫院。

核准六座的小型客車裡還有小麟的四個同事，浩浩坐在副駕，小瑋在主駕後排，小銳坐在副駕後排，小輝坐在小銳後排。身邊堆滿了拍攝和轉播的設備。

五個人同在南京一家傳媒公司上班，負責一些活動和演出現場的拍攝和轉播。車禍發生在由深圳趕回南京的路上。他們剛剛完成兩場演唱會的現場拍攝任務。

事故調查報告顯示：2024年1月22日18時59分，濟廣高速公路東線1026km+411m處，江西上饒市鄱陽縣境內雞公山高架橋上，發生一起六車相撞事故。事故造成3人死亡，2人受傷。

受傷的是小麟和小瑋，浩浩、小銳和小輝則當場死亡。他們分別來自五個獨子家庭，年齡最大的27歲，最小的21歲，都還未婚。

時間過去一年半，犯交通肇事罪獲刑四年六個月的小麟正在江西服刑。因為沒能如期拿到賠償，已經離職的小瑋將公司告上了法庭。其他三個無法承受喪子之痛的家庭還在等待法院就事故責任認定做出最終判決。

（一）結冰的路面

“到景德鎮發現下雪了，下得很大，路面已經是白的了。”

因為對外地車限行，小瑋他們必須要在早上六點前開車離開深圳市區。1月21日晚的演唱會結束後，收拾完設備回到酒店已是凌晨三四點。

“沒咋睡覺，我們五點多就出發了。”車由浩浩、小麟、小輝三個人輪流開。下午五點多，車子進入江西境內，五人在服務區吃完飯，小麟開車繼續上路。“浩浩坐在副駕，我在第二排靠左，小銳跟我一排，小輝在最後一排。”小瑋回憶。

半小時不到，小瑋很快就睡著了，“我聽到有人喊了一聲就啥也不知道了。”

小瑋醒了後意識到出事了，“當時我躺在車上，渾身疼。”他看到小麟從主駕位置上爬出去了，爬到護欄邊。有救護人員正在給甩出汽車的小輝做心肺復蘇，“我聽到他們說‘已經救不回來了’。”

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小銳躺在小瑋旁邊，頭上全是血，“當時我意識到他可能已經離世了。浩浩在副駕，也流了很多血。”

小瑋想從車上爬下來，但車已經變形了，“後面的司機把我從車上拖下來，交給了消防員，消防員扶著我等醫護人員拿擔架過來。”

▲車禍現場鑒定照片

小麟向警方的供述顯示，事故發生前由其開車，“大約開了一個小時左右”，駛入事故路段橋面，“沒有注意到路側有標志標牌。”車速約110碼進入一個彎道時，小麟突然發現前方“有很多汽車尾燈”，“還有車停在路邊打著雙閃。”

小麟判斷前方可能有事故或者堵車發生，於是刹車減速，由於路面結冰打滑，車沒有刹住，“最後撞上了前面大貨車的尾部，醒來的時候發現自己已經在醫院裡了。”

小麟稱，事故發生的原因是其沒有及時注意到當時的天氣對道路可能產生的影響，沒有意識到雪天橋梁可能結冰了，“當時的車速也有點快。”

鄱陽縣氣象局資料顯示，2024年1月22日19時，事故路段天氣為小雪轉陰，溫度為零下1.3攝氏度。

（二）交通事故認定

江西交警部門出具的交通事故認定書顯示，事故發生時橋面道路濕滑有暗冰，橋頭應急車道擺放有警示標牌對過往車輛示警。

事故認定書顯示，2024年1月22日18時59分事發時，小麟駕駛的小型普通客車橫向側滑碰撞上一輛停於快車道內的江西牌照重型半掛車尾部。追尾發生後，該車又先後被一輛河南牌照重型廂式貨車、江西牌照重型倉柵式貨車、江西牌照小型客車和江蘇牌照小型轎車碰撞，“整車嚴重變形，右側前門與發動機擠壓在一起，整車後門脫落，車輛物品散開掉落……”

▲五人乘坐的六座客車嚴重損毀

濟廣高速1·22交通事故調查報告顯示：19時47分，119到達事故現場；20點24分，景德鎮市120到達現場；20時59分，120醫護人員確認事故中三人死亡。

江西景德鎮司法鑒定中心的鑒定意見書顯示：事故中死亡的三人，浩浩系交通事故作用於胸部、雙下肢導致創傷性失血性休克死亡，小銳、小輝二人均系交通事故作用於頭部導致顱腦損傷死亡。