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威斯勒新闻: CN铁路退出到惠斯勒铁路客运有戏

两位官员都认为，推出新的铁路交通服务可以为海天走廊所需的新运输能力解决方案发挥重要作用。

“今年夏天，即使没有因悲剧性事故而关闭，海天公路也明显处于满负荷状态。区域公交和轨道交通可以缓解99号公路的压力，并为人们提供经济实惠的出行选择”，瓦莱里奥特说道。

瓦莱里奥特继续说道：“如果政府高层真的愿意投资基础设施，创造就业机会，增强经济实力，那么我们就不能错过这个机会”。

根据BC Transit 于 2017 年为省公共交通管理局探索沿海天公路的新型跨区域服务而开展的一项研究，温哥华市中心和惠斯勒之间的公交系统将有足够的乘客量，主要站点是马蹄湾和斯阔米什。

迄今为止，省政府尚未提供执行 BC Transit 研究战略所需的资金。

但在2024 年秋季省选活动中，省长尹大卫 (David Eby) 领导的BC省新民主党承诺考虑为海天走廊提供新的公共交通服务，并制定了运营连接大温、斯阔米什、惠斯勒和彭伯顿的通勤铁路线的商业计划。

BC省新民主党去年的政纲写道：“这将有助于解决这一快速发展走廊的拥挤和交通问题，并为居住在斯阔米什和彭伯顿并通勤到惠斯勒或温哥华的工人提供更便捷的经济适用房”。

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2017 年研究；拟在温哥华市中心和彭伯顿之间的海天公路沿线提供跨区域公交服务。（BC Transit）

惠斯勒村附近海天公路上的BC Transit巴士。（图片来源：Trevor Bodnar/惠斯勒度假区）

2018 年，灰狗巴士公司宣布退出BC省，并终止了连接温哥华、斯阔米什和惠斯勒的海天公路沿线相对频繁的公交线路，此后，在海天走廊沿线实施区域公共交通选择的呼声也愈演愈烈。

仍有一些私人巴士服务穿越该走廊 - 例如 YVR Skylynx 和 Epic Rides - 但它们无法填补灰狗留下的容量和频率空白。