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英媒惊叹中国:人类第一个"电力帝国"来了?

更绝的是那些“电老虎”行业，比如军工。在航天航空领域，所有飞行器上天之前都要送到风洞里做测试。而全球最先进的风洞莫过于，北京怀柔的JF-22超高速风洞。

这套装置瞬时功率1500万千瓦，一次试验耗电541万度。

如果欧美军工企业想要租用JF-22超高速风洞，必须支付几千万美元的使用费，数据还得跟我们共享。这就好比想打王者荣耀先交百万网费，电力门槛直接把多数国家挡在门外。

人工智能这头吞电怪兽，就更夸张了。GPT-4训练一次耗电2.4亿度，这个数字相当于3万辆特斯拉汽车环绕地球行驶一圈的耗电量。

马斯克曾断言：2025年AI发展或将面临电力瓶颈。这可把硅谷大佬们急坏了，谷歌、微软、特斯拉纷纷加码投资核电技术。

而中国在核电领域已处于全面领先地位，核电总体规模跃居世界第一，三代核电技术“华龙一号”全面落地，四代核电技术（钍基熔盐实验堆）实现连续稳定运行。

照这个趋势发展下去，AI竞赛很快就要变成中美“二人转”，其他国家只能做跟随者。

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回看工业发展史，英国蒸汽机、德国内燃机、美国流水线、日本(专题)汽车，都曾让世界颤抖。但今天中国打造的是一张覆盖全产业链的“电力天网”。

云南电解铝企业享受着2毛5的电价；特斯拉柏林工厂六成电池来自宁德时代和比亚迪；沙特红海新城使用全套中国光伏系统……这不是简单的产业转移，而是全球制造业正在经历一场“心脏移植”手术。

2中国死磕电力，不仅仅是为了搞钱，还是为了争夺话语权。

工业革命以来，欧洲和美国长期称霸、作威作福，中国等发展中国家全面受限、处处被打压。以能源为例，美国不仅掌控了石油定价权，还卡住了石油运输渠道（中国从中东进口石油，必须经过印度洋和马六甲海峡，而这些海域是受美军辖制的）。

中国要想维护国家能源安全，就必须发展新能源汽车产业，用充换电设备取代加油站，降低对进口石油的依赖。这才有了中国新能源汽车全面腾飞的故事。

如今，中国在汽车电动化和智能化方面已处于绝对领先的地位。2024年全球十大动力电池厂中，有六家来自中国；据中国知识产权杂志统计，全球约有43%的自动驾驶发明专利来自中国。

然而，油车改电车，仅仅是序章。更重要的是，谁能引领清洁低碳、安全智能的全球电力革命浪潮？

这一次，中国已立于潮头。

数字为证：截至今年4月底，全国可再生能源发电装机总规模达到20.17亿千瓦，同比增长58%。光伏发电累计装机规模目前已突破10亿千瓦，占全球光伏装机总规模的近一半。