马斯克: 特斯拉:销量下滑,Robotaxi未及预期,马斯克豪赌政治

2025-07-08 | 来源: 深网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

6月23日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀南部正式启动Robotaxi试运营，这意味着马斯克十年前提出的自动驾驶出租车计划终于落地。

首批试运营车队规模约10-20辆Model Y，搭载最新版FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）系统。用户可通过特斯拉Robotaxi App叫车，采用4.2美元的固定计价方式，运营时间为早6点至晚12点。值得注意的是，试乘资格仅限特斯拉官方邀请的网红、投资者和员工。

令大众意外的是，每辆自动驾驶出租车的副驾驶都配备了一名安全监控员。此外，还有一支远程支持团队随时待命。这也成为令投资者感到失望的原因之一。

有投资者表示，车上配备安全监控员意味着特斯拉的自动驾驶技术还存在不确定性和不稳定性，需要人为随时准备介入。但在他们的预期当中，这应该是一辆能实现完全无人驾驶的出租车，这也是马斯克一直宣传和承诺的愿景。

马斯克回应称，计划在"一两个月内"取消安全监控员，但这一表态未能平息市场忧虑。这种"双重保障"的安全配置，与马斯克多年来宣扬的"完全无人驾驶"愿景形成强烈反差，让投资者意识到其自动驾驶技术远未成熟，仍需依赖人工干预确保安全。

更令人担忧的是社交媒体上流传的多段实拍视频，清晰记录了Robotaxi在实际路况中的多项违规操作：包括误入对向车道导致逆行、压双黄线强行变道、超速行驶、无故急刹以及随意停靠等危险驾驶行为。这些视频证据直接动摇了市场对特斯拉自动驾驶技术的信心。

这些交通违规行为已引发监管关注。美国国家公路交通安全管理局已就此启动调查。多位分析师指出，这些运营问题不仅关乎单个项目成败，更可能影响特斯拉向科技出行服务商转型的整体战略。

SAXO全球投资战略主管Jacob Falkencrone指出："特斯拉的自动驾驶愿景令人印象深刻，但初期运营暴露的技术缺陷表明，要实现这一愿景仍面临巨大挑战。"

此次试运营凸显出特斯拉在自动驾驶技术商业化道路上面临的核心矛盾：一方面需要尽快兑现承诺，另一方面又不得不面对技术成熟度不足的现实。随着竞争对手在自动驾驶领域的快速推进，特斯拉能否在短期内解决这些问题，将直接影响其未来在出行服务市场的竞争力。

业界普遍认为，自动驾驶技术商业化进程将比预期更为漫长，短期内难以提振特斯拉业绩。

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站在十字路口的特斯拉

当前的特斯拉正面临其发展历程中最严峻的考验。从销量持续下滑到Robotaxi表现不及预期，从核心高管纷纷离职到马斯克卷入政治风波，这家曾经风光无限的电动车巨头似乎陷入了"四面楚歌"的境地。

分析师普遍认为，特斯拉正处在一个关键的战略转折点。一方面，传统汽车业务面临增长瓶颈，市场份额被中国和欧洲本土品牌不断蚕食；另一方面，押注未来的自动驾驶业务又遭遇技术瓶颈和监管挑战。更令人担忧的是，作为灵魂人物的马斯克却将越来越多精力投入政治活动，这让投资者对其领导力产生质疑。

摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：特斯拉需要尽快明确战略重心，是继续坚持激进的自动驾驶转型，还是回归汽车制造本质在产品矩阵上更均衡？是维持马斯克绝对的战略控制权，还是建立更专业的职业经理人团队？这些选择将决定特斯拉的未来。

这种战略摇摆已反映在资本市场上——特斯拉的市盈率从2023年的70倍骤降至目前的25倍，显示出投资者正在重新评估其成长故事。

特斯拉的危机恰逢全球电动车行业转型期，随着中国品牌崛起和传统车企发力，全球电动车市场正从"特斯拉独大"转向"群雄逐鹿"的新格局。在此背景下，特斯拉亟需找到差异化竞争策略。

值得关注的是，特斯拉仍拥有一些关键优势：领先的电池技术、庞大的充电网络、忠实的品牌粉丝。

如何利用这些优势突破当前困局，将是特斯拉管理层面临的最大挑战。正如华尔街日报昔日的评论所说："特斯拉的传奇远未结束，但接下来的篇章可能需要新的叙事方式。"

"特斯拉最大的资产仍是其创新能力，知名科技投资人Loup Ventures创始人Gene Munster评论道，"但创新需要聚焦。是继续做颠覆者还是转型为成熟企业？这个身份认知问题可能比任何技术挑战都更关键。"

随着2025年7月23日财报季临近，所有目光都将聚焦马斯克能否给出令市场信服的转型路线图。