全球對華貿易正成為一條單行道(圖

2025-06-16 | 來源: 華爾街日報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

川普正試圖推動中國市場進一步對美國公司開放，而與此同時，中國對來自世界其他地區的產品的需求在不斷萎縮。

美中兩國上周就結束最新一輪貿易摩擦達成協議之後，美國總統川普(Trump)在社交媒體上寫道，他將與習近平“密切合作，推動中國對美貿易開放”。

他還寫到：“這對兩國來說都將是一個巨大的勝利！！！”

現實情況是，中國對其他國家的商品正變得越來越不感興趣。中國的進口停滯不前，而出口卻在飆升，這是消費疲軟以及中國政府全力扶持國內產業的結果。

中國領導人習近平努力強化中國堡壘般的經濟，這將使中美兩國更難達成一項旨在解決當前緊張局勢的長期貿易協議，尤其是一項以中國增加購買美國商品為核心的協議。

此舉也在加劇中國與其他國家的緊張關系，這些國家擔心與這個崛起中的亞洲超級大國的貿易正變得單向化。

美國對外關系委員會(Council on Foreign Relations)高級研究員、美國財政部前官員布拉德·塞策(Brad Setser)說：“中國的貿易願景是只出口不進口。”他說，中國並非一個現實的、可以替代美國的全球商品消費市場。

無論是汽車、化學品還是大宗商品，中國對其他國家生產的許多出口商品的需求要麼持平，要幺正在下降，盡管中國經濟年增長率保持在5%左右的溫和水平。

根據荷蘭研究機構荷蘭經濟政策分析局(Netherlands Bureau of Economic Policy Analysis)的數據，按剔除匯率影響的貿易量計算，自2022年底以來，中國截至3月底進口量完全沒有增長，而出口量則驟增33%。

這種失衡的關系主要歸因於習近平的政策，這些政策將投資引向工廠，但在提振疲軟的消費支出方面卻所做甚少。與此同時，房地產繁榮的終結抑制了中國對大宗商品的巨大需求。

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隨著消費者收緊錢包，從斯沃琪(Swatch)、保時捷(Porsche)到奢侈品巨頭LVMH集團(LVMH)，西方品牌均公布在華銷售疲軟。

習近平更長期的目標是確保中國在關鍵技術上實現自給自足，同時主導這些技術在國外的供應。在包括電動汽車、電池、工程機械和醫療器械等領域，他正接近實現這一目標。

中國企業表示，它們正在用中國本土供應商取代海外供應商，以實現供應鏈“本土化”，替代進口商品——這一趨勢因中美貿易沖突而得到進一步推動。一些行業的國有企業已被要求在2027年前替換其IT系統中的外國軟件，一些人將此舉措稱為“消A”，即清除美國科技。

生產民用和軍用應急車輛及設備的中船應急(China Harzone Industry)在4月8日一份就美國關稅影響致投資者的公告中表示，將針對進口零部件“大力發展國產化替代”。

美國、歐洲和日本的企業表示，它們也發現中國對其產品的需求正在萎縮，與此同時，它們正與財力雄厚的中國競爭對手展開日益激烈的競爭，這些中國對手中有很多為了爭奪市場份額正在中國大幅降價。

德國醫療技術公司德爾格(Drägerwerk)表示，與2023年相比，該公司2024年在中國市場的呼吸機及其他醫療產品銷量下降了一半，這受到了其所稱的中國醫院“購買國貨”政策的沖擊。歐盟近期推進了對中國醫療器械進口施加限制的計劃，此前歐盟對中國的醫療健康采購政策進行了調查，認定這些政策歧視外國公司。

德爾格的一位發言人說：“外國公司在中國的總體經營環境很困難。”她說，中國經濟步履維艱，而且競爭正在加劇，因為中國競爭對手在公開招標中獲得了優先待遇。作為應對，該公司打算增加在中國的生產。

盡管存在這些趨勢，習近平一直試圖將中國塑造成全球化的維護者，尤其是在川普決定對美國貿易伙伴大幅加征關稅，從而引發人們對全球化前景產生疑慮之後。美國和中國上周同意延續此前一度岌岌可危的貿易休戰，為進一步的談判鋪平道路。