787全球首次全機墜毀!印航空難,或為機械故障

2025-06-12 | 來源: 時光飛行La 香港01 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

圖：襟翼在起飛或降落時需要放下攝：拉上窗簾

塔塔集團從原來國營公司手中接過印度航空之後，曾經對飛機狀況不太滿意，准備大規模翻新。它也曾經對舊有的777-200LR和787-8等機型的經濟效益不太滿意，目前正全力引進新型飛機。印度航空的新飛機引進速度極快，包括A321neo、A350-900和787-9在內都在大力引進之中。它前年訂購了470多架波音和空客飛機，最近有消息說准備再買200架。

因此飛機是否存在隱性故障？或者因為發展太快疏於保修和管理，導致空難？都未可知。民航空難是悲劇，拉總在此代表粉絲表示哀悼和慰問！

延伸閱讀：首例波音787全機毀壞事故曾被爆“偷工減料”

來源：香港01

印度航空一架飛往英國倫敦的客機6月12日在位於印度西部艾哈邁達巴德機場附近墜毀。印度航空指機上共載242人。該飛機型號為波音（Boeing）787 Dreamliner，目前為止，787 飛機在服役期間的安全記錄一直良好。據報這是該機型首次發生全機毀壞事件，有印媒指今年1月就有同款飛機發生過事故，曾有波音工程師警告，波音在生產787過程中“偷工減料”，可能帶來災難性風險。

印度《經濟時報》報道，該飛機由Sumeet Sabharwal機長指揮駕駛，他是擁有超過8200小時飛行經驗的航線訓練機長；副駕駛則是Clive Kundar，他已累積約110小時的飛行經驗。

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2025年1月4日，一架聯合航空波音787Dreamliner客機從東京抵達加州洛杉磯國際機場，准備降落。（Getty Images）

787飛機安全記錄一直良好。然而，美國安全監管機構聯邦航空管理局（FAA）在過去幾年不得不調查幾宗安全事件，包括去年LATAM航班在空中俯沖的事件。

《經濟日報》此前一篇報道指出，美國航空（American Airlines）一架注冊編號為N819A的787客機，在1月7日至2月1日期間，因液壓泄漏和襟翼故障在不同城市4次改道，導致多次航班取消。

波音工程師薩萊普爾（Sam Salehpour）去年4月曾經舉報，波音在組裝777和787飛機時“走了捷徑”（took shortcuts），他警告隨著飛機老化，可能存在災難性的風險。

波音公司駁回說法，並表示對該飛機充滿信心。目前全球有超過1,100架787飛機在服役中，大部分的主要國際航空公司都在使用。